Главный корпус Мариинской больницы открылся после реконструкции

27.02.2008 17:05

Сегодня после реконструкции открылся главный корпус одной из старейших городских больниц – Мариинской. Губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко осмотрела отремонтированное здание, поздравила сотрудников больницы и поблагодарила строителей, реставраторов. Губернатор отметила, что все работы проведены очень качественно.

«Реконструкция главного корпуса Мариинской больницы – памятника архитектуры, созданного Джакомо Кваренги, продолжалась почти 4 года. Было много требований со стороны КГИОП, к тому же до этого здание ни разу капитально не ремонтировалось. На реставрацию, строительные работы, ремонт инженерных сетей, закупку нового оборудования город потратил около 1 млрд. рублей. Это большая сумма, но результат того стоит», - сказала губернатор, передает пресс-служба городского правительства.

В.Матвиенко пообещала, что реконструкция комплекса Мариинской больницы, в которой насчитывается 15 корпусов, будет продолжена. Сейчас рассматривается проект соединения нескольких зданий специальными переходами, что значительно упростит работу медиков.

Доля частных инвестиций в строительство автодорог в России к 2030 г. достигнет 40%
19.02.2008 18:18

Доля частных инвестиций в строительство автомобильных дорог в России увеличится к 2030 году до 40%, сообщил в ходе круглого стола «Формирование транспортной стратегии России в период в период до 2030 г.» министр транспорта РФ Игорь Левитин. «По мере развития транспортной системы в России доля федеральных средств, выделяемых на строительство автомобильных дорог в нашей стране, к 2030 г. должна сократиться с 80% до 60%, а доля частных инвестиций соответственно возрасти с 20% до 40%", - отметил он, передает РИА Новости.

Левитин также напомнил о планах создания государственной транспортной компании, под управление которой должны перейти автомобильные дороги. «В настоящее время функции по содержанию автодорог выполняется Росавтодор и связанные с ним 300 предприятий, поэтому целесообразнее создание единой структуры, которая бы обеспечила контроль за автомобильными дорогами в России», - указал министр.

Левитин подчеркнул, что средний жизненный цикл дороги составляет 30 лет, однако в России автомобильные дороги «часто выходят из строя задолго до этого срока». «Таким образом, основной задачей является выход на новый уровень качества российских дорог», - заявил он, отметив, что этого можно добиться за счет использования новых материалов и применения новых технологий в строительстве автодорог.