Главный корпус Мариинской больницы открылся после реконструкции

27.02.2008 17:05

Сегодня после реконструкции открылся главный корпус одной из старейших городских больниц – Мариинской. Губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко осмотрела отремонтированное здание, поздравила сотрудников больницы и поблагодарила строителей, реставраторов. Губернатор отметила, что все работы проведены очень качественно.

«Реконструкция главного корпуса Мариинской больницы – памятника архитектуры, созданного Джакомо Кваренги, продолжалась почти 4 года. Было много требований со стороны КГИОП, к тому же до этого здание ни разу капитально не ремонтировалось. На реставрацию, строительные работы, ремонт инженерных сетей, закупку нового оборудования город потратил около 1 млрд. рублей. Это большая сумма, но результат того стоит», - сказала губернатор, передает пресс-служба городского правительства.

В.Матвиенко пообещала, что реконструкция комплекса Мариинской больницы, в которой насчитывается 15 корпусов, будет продолжена. Сейчас рассматривается проект соединения нескольких зданий специальными переходами, что значительно упростит работу медиков.

В.Матвиенко: Сроки строительства Дамбы и КАД могут быть сокращены на 2 года
21.02.2008 15:32

21 ввод на транспортные узлы Кольцевой автомобильной дороги Санкт-Петербурга планируется построить до 2015 г., что потребует около 50 млрд рублей. Такие цифры были озвучены вчера в Смольном на совещании городского правительства в докладе заместителя председателя КБДХ Сергея Кельбаха, посвященному развитию дорожного хозяйства. Строительство КАД и Комплекса защитных сооружений, напомнила Валентина Матвиенко, включены в федеральную адресно-инвестиционную программу.

«Никто не верил, что мы построим в сроки эти два объекта. А сейчас мы ведем переговоры о внесении изменений в программу в сторону сокращения сроков строительства до 2010 г. В ближайшие неделю все необходимые документы будут доработаны. В марте они будут представлены в Правительство Российской Федерации. Как только дамба будет достроена, снимется множество проблем. Я надеюсь, что нам удастся это сделать. Президент обещал нас в этом поддержать», - сказала губернатор. Матвиенко пояснила, что сокращение сроков строительства позволит получить до 2010 г. все средства, которые запланированы к выделению на эти объекты до 2012 г.

«Мы не думали в самом начале строительства, что Кольцевая автомобильная дорога будет так востребована, как сейчас. Теперь же все вводимые объекты мы будем подключать к КАД. Думаю, что не позже ноября 2008 г. будет открыто движение на участке КАД от Ржевки до Московскому шоссе. Это очень сложный участок, - сказал председатель КДБХ Олег Виролайнен. - Мы хотим завершить хотя бы I этап строительства Западного скоростного диаметра и связать его Предпортовой дорогой с 3 и 4 районами Большого порта. Тогда нам удастся вывести движение из юго-западной части и перевести его на КАД. Таким образом, мы избавимся от того огромного количества автотранспорта, который сейчас перегружает внутригородскую улично-дорожную сеть».

Еще одна важная веха в развитии КАД, по словам Виролайнена, запланирована к реализации на 2014-2015 гг. Это создание скоростного выезда в районе пересечения кольцевой с Пискаревским пр.

По словам зампреда КДБХ Сергея Кельбаха, в целом на строительство выездов на КАД и ЗСД (42 объекта) потребуется порядка 90 млрд. рублей, а на строительство подходов к порту - около 7 млрд. рублей.