Главный корпус Мариинской больницы открылся после реконструкции
Сегодня
после реконструкции открылся главный корпус одной из старейших городских
больниц – Мариинской. Губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко осмотрела
отремонтированное здание, поздравила сотрудников больницы и поблагодарила
строителей, реставраторов. Губернатор отметила, что все работы проведены очень
качественно.
«Реконструкция
главного корпуса Мариинской больницы – памятника архитектуры, созданного
Джакомо Кваренги, продолжалась почти 4 года. Было много требований со стороны
КГИОП, к тому же до этого здание ни разу капитально не ремонтировалось. На
реставрацию, строительные работы, ремонт инженерных сетей, закупку нового
оборудования город потратил около 1 млрд. рублей. Это большая сумма, но результат
того стоит», - сказала губернатор, передает пресс-служба городского правительства.
В.Матвиенко
пообещала, что реконструкция комплекса Мариинской больницы, в которой
насчитывается 15 корпусов, будет продолжена. Сейчас рассматривается проект
соединения нескольких зданий специальными переходами, что значительно упростит
работу медиков.
Министр
развития инфраструктуры Калининградской области Александр Рольбинов посетил
место начала строительных работ I очереди кольцевого маршрута в районе
Приморской рекреационной зоны - автомобильной дороги Калининград-Зеленоградск с
подъездом к аэропорту Храброво. «Строительство скоростной автомобильной дороги
в районе Приморской зоны – первоочередная задача, которую поставил губернатор
Георгий Боос перед министерством, - сказал Александр Рольбинов. – Это
грандиозный по масштабам проект», передает пресс-служба правительства области.
Кольцевой
автомобильный маршрут соединит аэропорт «Храброво», курорты федерального
значения Светлогорск и Зеленоградск с международным пунктом пропуска на
Куршской косе, а также морские порты в Пионерске и Балтийске, и посeлок
Янтарный. Это будет первая скоростная автодорога, на которой установят
освещение.
Протяжeнность
участка дороги – 26,7 км, категория дороги – 1б, расчетная скорость – 120
км/час, количество полос движения – 4, ширина земляного полотна - 28,5 м,
пересечение с автомобильными дорогами – в разных уровнях с устройством
транспортных развязок. Стоимость контракта – 6,4 млрд. рублей. Из них
финансирование из областного бюджета – около 10%. Завершение строительства I
очереди запланировано на конец 2009 г.