Главный корпус Мариинской больницы открылся после реконструкции

27.02.2008 17:05

Сегодня после реконструкции открылся главный корпус одной из старейших городских больниц – Мариинской. Губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко осмотрела отремонтированное здание, поздравила сотрудников больницы и поблагодарила строителей, реставраторов. Губернатор отметила, что все работы проведены очень качественно.

«Реконструкция главного корпуса Мариинской больницы – памятника архитектуры, созданного Джакомо Кваренги, продолжалась почти 4 года. Было много требований со стороны КГИОП, к тому же до этого здание ни разу капитально не ремонтировалось. На реставрацию, строительные работы, ремонт инженерных сетей, закупку нового оборудования город потратил около 1 млрд. рублей. Это большая сумма, но результат того стоит», - сказала губернатор, передает пресс-служба городского правительства.

В.Матвиенко пообещала, что реконструкция комплекса Мариинской больницы, в которой насчитывается 15 корпусов, будет продолжена. Сейчас рассматривается проект соединения нескольких зданий специальными переходами, что значительно упростит работу медиков.

Станция метро «Владимирская» откроется после реконструкции 16 февраля
14.02.2008 15:38

Открытие станции метро «Владимирская после комплексной реконструкции» намечено на 16 февраля. В торжественной церемонии примет участие губернатор Петербурга Валентина Матвиенко, сообщает пресс-служба Петербургского метрополитена.

Напомним, что старейшая станция Петербургского метро «Владимирская» (архитекторы: Александр Жук, Георгий Александров, Анатолий Прибульский) была закрыта на реконструкцию 10 августа 2006 г. За 50 лет работы эскалаторы полностью выработали свой ресурс, требовался ремонт всего наклонного хода.

Работы по реконструкции станции вела подрядная организация ЗАО «СМУ 10 Метрострой». Эскалаторы, которые прошли 8 циклов капитального ремонта были заменены на новые, отвечающие современным требованием, что позволит обеспечить повышение безопасности перевозки пассажиров, за счет плавности и скорости хода. Балюстрада изготовлена из нержавеющей стали, которая на много повышает пожароустойчивость эскалаторного тоннеля. Глубина наклонного хода составляет 60 м.

Одновременно с заменой эскалаторов были выполнены работы по ремонту обделки наклонного хода, ликвидированы все течи, заменены старые, водоотводные зонты на зонты из современных композитных материалов, они являются огнестойкими и экологически безопасными, а также удобны в эксплуатации. Новые своды изготовлены из специального «антивандального» покрытия.

Вестибюль станции после реконструкции имеет выход в Кузнечный переулок, что позволит пассажиропотокам не пересекаться.

Также выполнены реставрационные работы мрамора в вестибюле, и панно «Изобилие» художников А.А.Мылинкова, А.Л.Королева, И.И.Снопова изготовленное из смальтовой мозаики и расположенного над эскалаторами. Новые дубовые двери в Кузнечный пер. изготовлены по эскизам 1955 г., что повторяют точную копию существующих дверей на вход с Большой Московской ул.

При проведении всех работ неукоснительно соблюдались требования КГИОП по сохранению архитектурного убранства станции, которая является памятником архитектуры.

Всего на реконструкцию станции «Владимирская» было затрачено около 500 млн. рублей.