Утверждены проекты развития незастроенных территорий в трех нежилых зонах
Правительство
Санкт-Петербурга утвердило планы развития территорий в Приморском, Невском и
Красносельском районах, относящихся к зоне общественно-деловой застройки. Все
три территории практически не освоены (коэффициент застройки 20% и ниже).
Согласно
положению о характеристиках развития территории, ограниченной ул. Долгоозерной,
Парашютной, Маршала Новикова, Ольховой и пр. Королева, на территории будут
построены общественно-деловой комплекс, досугово-развлекательный центр
(заказчик - ООО «ЛСК»), распределительная трансформаторная подстанция, а также
два лечебных учреждения - родильный дом и детская многопрофильная больница на
400 коек. На территории предусмотрено устройство встроенных парковок на 940 и
стоянок на 337 машиномест.
На территории,
ограниченной ул. Мурзинской, Караваевской, Юннатов и отводом Октябрьской
железной дороги, где в настоящее время строятся АЗС, СТО и авторемонтные
мастерские, будут также сформированы земельные участки под строительство: в
квартале 7А - многоэтажных паркингов на 660, 350 и 440 машиномест, в квартале
2А - паркингов на 540, 290 и 250 машиномест и еще одной АЗС.
В Красном
Селе между Геологической ул. и Стрельнинским шоссе также планируется развитие
трех многоярусных паркингов - на 590, 432 и 165 машиномест, а также
производственной базы автопредприятия (заказчик - ЗАО «Петронефтьспецконструкция»).
30 млн рублей будет выделено дополнительно на проведение ремонта дорог Псковской области, отобранных по новой методике оценки качества. В целом, по мнению специалистов дорожной отрасли, в
Утвержден список дорог Псковской области, необходимость ремонта которых определена новой методикой оценки качества дорожной сети. В связи с этим в Государственном комитете Псковской области по дорожному хозяйству состоялось совещание под руководством губернатора Псковской области Михаила Кузнецова. В работе совещания также приняли участие вице-губернатор Игорь Максимов, руководитель дорожного комитета Николай Подъяблонский и его заместители, руководители дорожно-эксплуатационных предприятий (ДЭУ), которым предстоит проводить ремонт, и специалисты из районов.
Открывая совещание, Михаил Кузнецов отметил, что многие годы, пользуясь крепким заделом дорожного покрытия, ремонт и содержание дорог финансировались недостаточно и по остаточному принципу. «Сегодня, в условиях подъема экономики региона, у нас есть возможность направлять на эту отрасль серьезные деньги, поэтому данной работой мы, по сути, возвращаем долги прежних лет, когда по принципу «дороги могут и подождать» власти лазили в карман последователям», - сказал губернатор.
В связи со значительным увеличением объема средств на ремонт дорог региональные власти решили уйти от «интуитивного подхода» к определению перечня ремонта дорог и разработали специальную бальную систему. В список ремонта попали дороги, набравшие более 160 баллов. Получился 31 объект ремонта, а это порядка