Утверждены проекты развития незастроенных территорий в трех нежилых зонах
Правительство
Санкт-Петербурга утвердило планы развития территорий в Приморском, Невском и
Красносельском районах, относящихся к зоне общественно-деловой застройки. Все
три территории практически не освоены (коэффициент застройки 20% и ниже).
Согласно
положению о характеристиках развития территории, ограниченной ул. Долгоозерной,
Парашютной, Маршала Новикова, Ольховой и пр. Королева, на территории будут
построены общественно-деловой комплекс, досугово-развлекательный центр
(заказчик - ООО «ЛСК»), распределительная трансформаторная подстанция, а также
два лечебных учреждения - родильный дом и детская многопрофильная больница на
400 коек. На территории предусмотрено устройство встроенных парковок на 940 и
стоянок на 337 машиномест.
На территории,
ограниченной ул. Мурзинской, Караваевской, Юннатов и отводом Октябрьской
железной дороги, где в настоящее время строятся АЗС, СТО и авторемонтные
мастерские, будут также сформированы земельные участки под строительство: в
квартале 7А - многоэтажных паркингов на 660, 350 и 440 машиномест, в квартале
2А - паркингов на 540, 290 и 250 машиномест и еще одной АЗС.
В Красном
Селе между Геологической ул. и Стрельнинским шоссе также планируется развитие
трех многоярусных паркингов - на 590, 432 и 165 машиномест, а также
производственной базы автопредприятия (заказчик - ЗАО «Петронефтьспецконструкция»).
В минувшую субботу после реконструкции открылась станция метро «Владимирская». Перед открытием станцию осмотрела губернатор Петербурга Валентина Матвиенко. Она отметила высокое качество проведенных работ.
«За полтора года был выполнен большой объем работ – заменены эскалаторы, капитально отремонтирован наклонный ход, открыт новый выход в Кузнечный переулок. При этом строители бережно сохранили красоту и дух первых станций метрополитена, отреставрировав мраморную облицовку и мозаичное панно. Станция стала эстетичной, удобной и безопасной», - сказала губернатор.
Она подчеркнула, что город недавно утвердил серьезную программу развития метрополитена, в соответствии с которой будут не только строиться новые станции, но и реконструироваться старые. В частности, в конце этого года планируется открыть движение по Фрунзенскому радиусу.
При проведении работ были соблюдены все требования КГИОП по сохранению архитектурного убранства станции, которая является памятником архитектуры.
На реконструкцию станции было затрачено около 500 млн. рублей.