Якунин предлагает потратить триллионы на православный транспортный мегапроект


12.03.2014 17:47

Глава РЖД Владимир Якунин предлагает создать в России «Транс-Евразийский пояс развития» (ТЕПР). Об этом он сообщил, выступая с докладом в президиуме Российской академии наук. По словам главы РЖД, данный проект предполагает строительство транспортных артерий по всей России и развитие сопутствующей инфраструктуры. Стоимость такого «пояса развития»  высокопоставленным чиновником оценена в «триллионы, и не наших рублей».

 Глава РЖД подчеркнул, что при строительстве ТЕПРа необходимо ориентироваться не на западную модель экономики с чуждыми для страны ценностями, а на российскую, где больше духовности. По его словам,  финансово-экономический кризис, через который сегодня проходит мир, является в том числе кризисом нравственным. Создание нового геополитического экономического кластера, которым может стать «Транс-Евразийский пояс развития», считает Якунин, позволит преодолеть этот кризис.



 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



28.02.2014 11:50

Реконструкция парковых путей электродепо «Невское» обойдется в 17,4 млн рублей. Это начальная цена конкурса, объявленного ГУП «Петербургский метрополитен». Заявки можно подавать до 20 марта, победителя объявят 1 апреля 2014 года. Сроки выполнения работ – с 14 апреля по 15 ноября 2014 года.
Предмет контракта - реконструкция парковых путей в районе разворотного треугольника на площадке электродепо «Невское». Подрядчику предстоит, помимо собственно реконструкции парковых путей реконструировать также дренажные сети водоотводных устройств и демонтировать снеготаялку.
Электродепо «Невское» (ТЧ-5, тяговая часть) было открыто в 1986 году для обслуживания Правобережной линии. В 1995 году из-за «размыва» между станциями «Лесная» и «Площадь Мужества», ТЧ-4 «Северное», обслуживающее Невско-Василеостровскую линию, оказалось отрезанным от неё, и составы в спешном порядке по железной дороге переправили в ТЧ-5. С этого времени депо «Невское» стало сверхпланово обслуживать ещё и третью линию. В депо не могли поместиться все поезда и составы в массовом порядке по ночам отстаивались на парковых путях и в тоннелях.
 

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько