Из-за строительства развязки у Обводного канала поменяется схема движения общественного транспорта
В связи со строительством в Петербурге транспортной развязки на пр. Обуховской Обороны у наб. Обводного канала с 15 марта до окончания проведения работ изменится движение ряда маршрутов общественного транспорта.
Как сообщает комитет по транспорту, трамвайный маршрут № 7 будет ходить от станции «пр. Солидарности» по действующей трассе до станции «Невский завод»; № 24 – от станции «ст. м. «Рыбацкое» по действующей трассе до станции «Невский завод»; № 65 – от станции «р. Оккервиль» по действующей трассе до Херсонской ул., далее по Херсонской ул., Исполкомской ул., пр. Бакунина (обратно по Херсонской ул.) до конечной станции «Перекупной пер.».
Также, на этот период вводится временный автобусный маршрут: №8А – «Ст. метро «Елизаровская» - «Ст. метро «пл. Александра Невского» с трассой движения: ул. Бабушкина, Большой Смоленский пр., пр. Обуховской Обороны, Синопская наб., Херсонская ул. (обратно: Херсонская ул., ул. Александра Невского, Невский пр., пр. Обуховской Обороны, пр. Елизарова, ул. Бабушкина).
Петербургский промышленный холдинг "Силовые машины" намерен вывести свои объекты из городской черты. Как сообщает ДП.ру, три петербургских предприятия холдинга: Ленинградский металлический завод (ЛМЗ, расположен на Свердловской наб.), Завод турбинных лопаток (ЗТЛ, ул. Седова) и "Электросила" (Московский пр.) могут разместиться в поселке Металлострой. Предполагается, что компактное размещение производств позволит компании сократить налоговые и логистические издержки.
Стоит отметить, что ранее владелец "Силовых машин" Алексей Мордашов на встрече с трудовым коллективом в начале года заявил, что на перемещение производственных мощностей потребуется минимум 7 лет. Мордашов отметил, что новые производственные мощности в Металлострое повысят конкурентоспособность холдинга, а город получит новые территории, которые можно застроить качественным жильем.