Петербургский институт разработает схему территориального планирования для Республики Коми
В
соответствии с подпрограммой «Подготовка земельных участков под жилищное
строительство» целевой республиканской программы «Жилище» на 2008-2012 гг. в
бюджете Республики Коми были предусмотрены расходы на разработку проекта схемы
территориального планирования республики. В результате конкурса, проведенного в
ноябре
Вчера
состоялась первая, постановочная встреча между специалистами «ЭНКО» и
представителями заинтересованных министерств и ведомств Коми по вопросу
обсуждения проекта схемы территориального планирования региона.
Разработка
схемы будет осуществляться в 4 этапа. I этап включает
разработку программы, сбор и систематизацию исходных данных (это уже
выполнено). II этап предусматривает комплексную
территориальную оценку региона, создание аналитических цифровых слоев ГИС,
дешифрирование материалов космических съемок. Эти работы будут завершены к маю
Концепция
территориального планирования, по данным Министерства архитектуры,
строительства и коммунального хозяйства республики, будет опубликована в
сентябре-ноябре
Министр
развития инфраструктуры Калининградской области Александр Рольбинов посетил
место начала строительных работ I очереди кольцевого маршрута в районе
Приморской рекреационной зоны - автомобильной дороги Калининград-Зеленоградск с
подъездом к аэропорту Храброво. «Строительство скоростной автомобильной дороги
в районе Приморской зоны – первоочередная задача, которую поставил губернатор
Георгий Боос перед министерством, - сказал Александр Рольбинов. – Это
грандиозный по масштабам проект», передает пресс-служба правительства области.
Кольцевой
автомобильный маршрут соединит аэропорт «Храброво», курорты федерального
значения Светлогорск и Зеленоградск с международным пунктом пропуска на
Куршской косе, а также морские порты в Пионерске и Балтийске, и посeлок
Янтарный. Это будет первая скоростная автодорога, на которой установят
освещение.
Протяжeнность
участка дороги – 26,7 км, категория дороги – 1б, расчетная скорость – 120
км/час, количество полос движения – 4, ширина земляного полотна - 28,5 м,
пересечение с автомобильными дорогами – в разных уровнях с устройством
транспортных развязок. Стоимость контракта – 6,4 млрд. рублей. Из них
финансирование из областного бюджета – около 10%. Завершение строительства I
очереди запланировано на конец 2009 г.