Одобрено проведение изыскательских работ под общественные и промышленные объекты

27.02.2008 16:37

Вчера правительство Санкт-Петербурга приняло постановления о проведении изыскательских работ на ряде городских территорий.

Одобрено проведение изыскательских работ на участке площадью 2486 кв. м на Таврическом пер. 1 (северо-восточнее дома 45 по Таврической ул.) для определения возможности строительства многоэтажного паркинга (заказчик - ООО «Форма») и на Дегтярном пер. у дома 57 по Кирочной ул., рядом с будущей «Невской ратушей», для строительства гостиничного комплекса на территории 444 кв. м (заказчик ООО «Фаворит-Плюс»).

Также разрешены изыскательские работы на участке площадью 1204 кв. м западнее дома 251 по Лиговскому пр., где ООО «Проект-Л» планирует строить гостиницу. Компании «Павана» разрешены изыскательские работы к юго-западу от д.32 по Пискаревскому пр. для строительства теннисного клуба.

Правительство санкционировало также изыскательские работы для определения возможности строительства промышленных объектов - в частности, в пос Шушары (Пушкин) севернее д. 31 по Московскому шоссе, где ОАО «Механический завод» намерено построить завод по производству радиаторов, конвекторов и башенных кранов, и в начале пр. Испытателей (севернее д.1 корп. 2), где ОАО «ФСК ЕЭС» на площади 1090 кв. м планирует строительство подстанции.

Станция метро «Владимирская» откроется после реконструкции 16 февраля
14.02.2008 15:38

Открытие станции метро «Владимирская после комплексной реконструкции» намечено на 16 февраля. В торжественной церемонии примет участие губернатор Петербурга Валентина Матвиенко, сообщает пресс-служба Петербургского метрополитена.

Напомним, что старейшая станция Петербургского метро «Владимирская» (архитекторы: Александр Жук, Георгий Александров, Анатолий Прибульский) была закрыта на реконструкцию 10 августа 2006 г. За 50 лет работы эскалаторы полностью выработали свой ресурс, требовался ремонт всего наклонного хода.

Работы по реконструкции станции вела подрядная организация ЗАО «СМУ 10 Метрострой». Эскалаторы, которые прошли 8 циклов капитального ремонта были заменены на новые, отвечающие современным требованием, что позволит обеспечить повышение безопасности перевозки пассажиров, за счет плавности и скорости хода. Балюстрада изготовлена из нержавеющей стали, которая на много повышает пожароустойчивость эскалаторного тоннеля. Глубина наклонного хода составляет 60 м.

Одновременно с заменой эскалаторов были выполнены работы по ремонту обделки наклонного хода, ликвидированы все течи, заменены старые, водоотводные зонты на зонты из современных композитных материалов, они являются огнестойкими и экологически безопасными, а также удобны в эксплуатации. Новые своды изготовлены из специального «антивандального» покрытия.

Вестибюль станции после реконструкции имеет выход в Кузнечный переулок, что позволит пассажиропотокам не пересекаться.

Также выполнены реставрационные работы мрамора в вестибюле, и панно «Изобилие» художников А.А.Мылинкова, А.Л.Королева, И.И.Снопова изготовленное из смальтовой мозаики и расположенного над эскалаторами. Новые дубовые двери в Кузнечный пер. изготовлены по эскизам 1955 г., что повторяют точную копию существующих дверей на вход с Большой Московской ул.

При проведении всех работ неукоснительно соблюдались требования КГИОП по сохранению архитектурного убранства станции, которая является памятником архитектуры.

Всего на реконструкцию станции «Владимирская» было затрачено около 500 млн. рублей.