В Пушкине к 2010 г. будет полностью расселено аварийное жилье

27.02.2008 15:53

Как рассчитывает глава администрации Пушкинского района Вячеслав Коржов, за ближайшие 3 года в Пушкине будет полностью расселено аварийное жилье. Это станет возможно в связи с интенсивным жилищным строительством и реализацией целевых программ.

Как рассказал Вячеслав Коржов на вчерашнем заседании правительства Санкт- Петербурга, в Пушкине по программе расселения аварийного жилья в 2007 г. переселены 156 семей. Расселен 31 аварийный дом в Пушкине и 12 в Павловске.

В районе также успешно развивается программа «15 + 15» возведения жилья для военнослужащих, в рамках которой построено 60 новых домов с социальной инфраструктурой (школа, детсал, 2 стадиона) для 8900 человек. Глава района подчеркнул, что весь период строительства с момента получения территорий от Министерства обороны занял немногим более 1,5 лет.

Кроме того, на территории бывшего совхоза «Детскосельский» развивается проект деревянного домостроения ООО «Балтрос», рассказал Вячеслав Коржов.

Станция метро «Владимирская» откроется после реконструкции 16 февраля
14.02.2008 15:38

Открытие станции метро «Владимирская после комплексной реконструкции» намечено на 16 февраля. В торжественной церемонии примет участие губернатор Петербурга Валентина Матвиенко, сообщает пресс-служба Петербургского метрополитена.

Напомним, что старейшая станция Петербургского метро «Владимирская» (архитекторы: Александр Жук, Георгий Александров, Анатолий Прибульский) была закрыта на реконструкцию 10 августа 2006 г. За 50 лет работы эскалаторы полностью выработали свой ресурс, требовался ремонт всего наклонного хода.

Работы по реконструкции станции вела подрядная организация ЗАО «СМУ 10 Метрострой». Эскалаторы, которые прошли 8 циклов капитального ремонта были заменены на новые, отвечающие современным требованием, что позволит обеспечить повышение безопасности перевозки пассажиров, за счет плавности и скорости хода. Балюстрада изготовлена из нержавеющей стали, которая на много повышает пожароустойчивость эскалаторного тоннеля. Глубина наклонного хода составляет 60 м.

Одновременно с заменой эскалаторов были выполнены работы по ремонту обделки наклонного хода, ликвидированы все течи, заменены старые, водоотводные зонты на зонты из современных композитных материалов, они являются огнестойкими и экологически безопасными, а также удобны в эксплуатации. Новые своды изготовлены из специального «антивандального» покрытия.

Вестибюль станции после реконструкции имеет выход в Кузнечный переулок, что позволит пассажиропотокам не пересекаться.

Также выполнены реставрационные работы мрамора в вестибюле, и панно «Изобилие» художников А.А.Мылинкова, А.Л.Королева, И.И.Снопова изготовленное из смальтовой мозаики и расположенного над эскалаторами. Новые дубовые двери в Кузнечный пер. изготовлены по эскизам 1955 г., что повторяют точную копию существующих дверей на вход с Большой Московской ул.

При проведении всех работ неукоснительно соблюдались требования КГИОП по сохранению архитектурного убранства станции, которая является памятником архитектуры.

Всего на реконструкцию станции «Владимирская» было затрачено около 500 млн. рублей.