Сингапурская компания Flextronics может получить статус стратегического инвестора
Вчера
вечером в Смольном состоялось подписание соглашения о намерениях между
Администрацией Санкт-Петербурга и компанией Flextronics International GMBH. Об
интересе города к новому иностранному инвестору свидетельствовала
представительность петербургской стороны на церемонии. В ней участвовали
губернатор Валентина Матвиенко, вице-губернаторы Михаил Осеевский и Александр
Полукеев, руководители КЭРПТ, КГА, и Комитета по внешним связям, замглавы
Комитета по энергетике Александр Сорочинский, а также Вячеслав Фролов - глава
администрации Красносельского района, где Flextronics в настоящее время
приобретает завод у финскойкомрпании Elcoteq. По словам вице-президента
Flextronics М. Розенберга, сделка по приобретению предприятия еще не завершена.
Как подчеркнул исполнительный директор (CEO) Flextronics Майкл Макнамара в ходе
церемонии, Flextronics, зарегистрированная в Сингапуре, является крупным
поставщиком услуг для многочисленных транснациональных производителей
электроники. В частности, Flextronics - крупный контрактный производитель
электроники Microsoft, HP, Siemens и Motorola. В число партнеров компании также
входят Intel и Eastman Kodak.
Согласно
тексту пресс-релиза Flextronics, «компания помогает заказчикам в
проектировании, производстве, поставке и обслуживании электронных товаров через
свою сеть в 30 странах на четырех континентах». В презентационном ролике,
представленном компанией, подчеркивается, что ее преимуществом является
экономия на себестоимости. В компании работает 200000 человек, из них 90000
человек - в Китае, 25000 в Мексике и 10000 в Бразилии.
Уже в
Как
пояснил Макнамара корреспонденту АСН-Инфо, на территории
В
презентационном ролике компания сообщает, что в странах, где она активно
работает, создавая технопарки до 45000 (в Китае) рабочих мест, она также
обеспечивает свой персонал жильем. «Мне нравится, что ваша компания заботится
не только о прибыли, но и о условиях жизни своих сотрудников», - сказала
Валентина Матвиенко.
Губернатор
считает, что приход компании в Санкт-Петербург может обеспечить создание «электронного
кластера» в структуре городской промышленности. Как подчеркнула губернатор,
город заинтересован в партнерстве с Flextronics также по той причине, что
сингапурская фирма может привлечь в Петербург своих многочисленных партнеров -
обладателей известнейших электронных брэндов.
В свою
очередь, Flextronics, рассчитывая выйти через Санкт-Петербург на российский
рынок и инвестировать в производство в России до 2 млрд. долларов, просит город
о содействии на уровне Министерства экономического развития и торговли РФ по
вопросу снижения ввозных таможенных пошлин на электронные компоненты. Валентина
Матвиенко обещала максимальное содействие, поручив присутствовавшим членам
городского правительства решать все необходимые вопросы в рабочем режиме.
Как
подчеркнула губернатор, Санкт-Петербург был бы особо заинтересован в том, чтобы
компания производила в городе также компоненты для автомобилей (что является
одной из специализаций Flextronics). Она напомнила о том, что в городе не
только развиваются высокие технологии, но и строятся 5 автомобильных заводов
крупных международных компаний.
При этом
губернатор подчеркнула, что Flextronics в случае расширения своей деятельности
в Петербурге может получить статус стратегического инвестора, что предполагает
дополнительные налоговые преимущества.
Согласно
действующему положению о стратегических инвестиционных проектах, статус
стратегического инвестора предоставляется при выполнении следующих
квалификационных требований: существенное содействие развитию отдельных
территорий Санкт-Петербурга, Санкт-Петербурга в целом и (или) отдельных
отраслей городского хозяйства, то есть стимулирование инвестиционной и деловой
активности на территории вокруг результата реализации проекта, либо стимулирование
хозяйственной деятельности в определенной отрасли, экономическая эффективность
проекта с точки зрения окупаемости, обеспечение инвестирования в совокупном
объеме инвестиций, который составляет, как правило, не менее 3 млрд. рублей;
использование наукоемких, энергосберегающих, ресурсосберегающих, а также иных
высокоэкономичных технологий.
Основной причиной отставания в развитии улично-дорожной сети, согласно выводам разработчиков Генеральной схемы УДС и Концепции совершенствования и развития дорожного хозяйства, является пересечение автомагистралей с естественными и искусственными препятствиями. При этом самые большие транспортные нагрузки, по словам зампреда Комитета по дорожному хозяйству и благоустройству Сергея Кельбаха, ложатся на мосты. Большое расстояние между ними зачастую приводит к повышенному износу из-за нагрузок, превышающих нормативные. В результате многие объекты мостового хозяйства находятся в неудовлетворительном состоянии.
В капитальном ремонте нуждаются 159 из 403 существующих на сегодняшний день в Санкт-Петербурге мостовых сооружений. Среди них – Аничков, Синий, Зеленый, Мало-Калинкин, Банковский и другие мосты. Реконструкции до
Формирование опорной сети магистралей Санкт-Петербурга является одним из основных направлений системы программных мероприятий, предусмотренных Концепцией совершенствования и развития дорожного хозяйства с перспективой до
При этом в городе должны появиться две магистрали непрерывного движения. Это магистраль №7 от Арсенальной наб. до Выборгского шоссе с мостом через р.Неву (дублер Выборгского шоссе). А также должно завершиться формирование магистрали непрерывного движения по правому берегу Невы – со строительством транспортных развязок на примыкании Пискаревского пр. к Свердловской наб., на Пироговской наб. на съезде с Сампсоньевского моста и реконструкцией правобережного съезда с Литейного моста.
Создание системы дуговых магистралей призвано обеспечить снижение транспортной нагрузки на центр города. К наиболее значимым мероприятиям здесь относятся завершение формирования Центральной дуговой магистрали (ЦДМ) и Внутренней дуговой магистрали (ВДМ). При этом на участке ЦДМ планируется осуществить реконструкцию Ленинского пр (от Новоизмайловского пр. до пр.Народного Ополчения) и реконструкцию путепровода через ж\д ст.Московская – Сортировочная в створе пр.Славы и Ивановской ул., а также построить транспортные развязки и пешеходные переходы в разных уровнях на Ленинском пр., ул.Типанова, пр.Славы и на Народной ул. В составе проекта ВДМ планируется реконструировать
Кроме того, планируется строительство новой дуговой магистрали от пр.Стачек до пр.Энергетиков с мостом через Неву в створе Большого Смоленского пр. и ул.Коллонтай.
Значительный объем работ предусмотрен в плане развития радиальных магистралей, обеспечивающих связи периферийных районов с центром города. Это строительство путепровода в створе Коломяжского пр. через железнодорожные пути Сестрорецкого направления, строительство продолжений Софийской ул от ул.Салова до Волковского пр. с путепроводами на ее пересечении с путями Северного ж\д полукольца, а также строительство продолжения Новоизмайловского пр.от ул.Благодатной до Обводного канала и реконструкция Петербургского шоссе на участке от Пулковского шоссе до Детскосельского бульвара с путепроводом через ж\д пути Балтийского направления ОЖД.
В адресную программу строительства и реконструкции улично-дорожной сети Санкт-Петербурга до
В целом мероприятия по формированию опорной сети магистралей, по словам Кельбаха, потребуют инвестиций в размере 202 млрд.рублей.