Сингапурская компания Flextronics может получить статус стратегического инвестора


27.02.2008 15:48

Вчера вечером в Смольном состоялось подписание соглашения о намерениях между Администрацией Санкт-Петербурга и компанией Flextronics International GMBH. Об интересе города к новому иностранному инвестору свидетельствовала представительность петербургской стороны на церемонии. В ней участвовали губернатор Валентина Матвиенко, вице-губернаторы Михаил Осеевский и Александр Полукеев, руководители КЭРПТ, КГА, и Комитета по внешним связям, замглавы Комитета по энергетике Александр Сорочинский, а также Вячеслав Фролов - глава администрации Красносельского района, где Flextronics в настоящее время приобретает завод у финскойкомрпании Elcoteq. По словам вице-президента Flextronics М. Розенберга, сделка по приобретению предприятия еще не завершена. Как подчеркнул исполнительный директор (CEO) Flextronics Майкл Макнамара в ходе церемонии, Flextronics, зарегистрированная в Сингапуре, является крупным поставщиком услуг для многочисленных транснациональных производителей электроники. В частности, Flextronics - крупный контрактный производитель электроники Microsoft, HP, Siemens и Motorola. В число партнеров компании также входят Intel и Eastman Kodak.

Согласно тексту пресс-релиза Flextronics, «компания помогает заказчикам в проектировании, производстве, поставке и обслуживании электронных товаров через свою сеть в 30 странах на четырех континентах». В презентационном ролике, представленном компанией, подчеркивается, что ее преимуществом является экономия на себестоимости. В компании работает 200000 человек, из них 90000 человек - в Китае, 25000 в Мексике и 10000 в Бразилии.

Уже в 2008 г. Flextronics рассчитывает начать производство жидкокристаллических телевизоров на производственной базе (у пересечения Таллинского и Волхонского шоссе), приобретенной у Elcoteq. Как пояснил Майкл Макнамара, вместе с предприятием Flextronics получит у финской компании квалифицированные кадры. Таким образом, для запуска первой линии производства (объем инвестиций в переоборудование Макнамара оценивает в 40 млн. долларов) компания не нуждается в найме работников. Однако если сбыт продукции окажется успешным, Flextronics намерена расширить производство.

Как пояснил Макнамара корреспонденту АСН-Инфо, на территории 5,5 га , приобретаемой у Elcoteq, есть техническая возможность построить второй производственный корпус такого же размера (14700 кв. м), как и действующий. В случае расширения производства компания намерена создать в общей сложности 2000 рабочих мест. Flextronics также заинтересована в сотрудничестве с учреждениями среднего профтехобразования (техникум и лицей) для подготовки кадров.

В презентационном ролике компания сообщает, что в странах, где она активно работает, создавая технопарки до 45000 (в Китае) рабочих мест, она также обеспечивает свой персонал жильем. «Мне нравится, что ваша компания заботится не только о прибыли, но и о условиях жизни своих сотрудников», - сказала Валентина Матвиенко.

Губернатор считает, что приход компании в Санкт-Петербург может обеспечить создание «электронного кластера» в структуре городской промышленности. Как подчеркнула губернатор, город заинтересован в партнерстве с Flextronics также по той причине, что сингапурская фирма может привлечь в Петербург своих многочисленных партнеров - обладателей известнейших электронных брэндов.

В свою очередь, Flextronics, рассчитывая выйти через Санкт-Петербург на российский рынок и инвестировать в производство в России до 2 млрд. долларов, просит город о содействии на уровне Министерства экономического развития и торговли РФ по вопросу снижения ввозных таможенных пошлин на электронные компоненты. Валентина Матвиенко обещала максимальное содействие, поручив присутствовавшим членам городского правительства решать все необходимые вопросы в рабочем режиме.

Как подчеркнула губернатор, Санкт-Петербург был бы особо заинтересован в том, чтобы компания производила в городе также компоненты для автомобилей (что является одной из специализаций Flextronics). Она напомнила о том, что в городе не только развиваются высокие технологии, но и строятся 5 автомобильных заводов крупных международных компаний.

При этом губернатор подчеркнула, что Flextronics в случае расширения своей деятельности в Петербурге может получить статус стратегического инвестора, что предполагает дополнительные налоговые преимущества.

Согласно действующему положению о стратегических инвестиционных проектах, статус стратегического инвестора предоставляется при выполнении следующих квалификационных требований: существенное содействие развитию отдельных территорий Санкт-Петербурга, Санкт-Петербурга в целом и (или) отдельных отраслей городского хозяйства, то есть стимулирование инвестиционной и деловой активности на территории вокруг результата реализации проекта, либо стимулирование хозяйственной деятельности в определенной отрасли, экономическая эффективность проекта с точки зрения окупаемости, обеспечение инвестирования в совокупном объеме инвестиций, который составляет, как правило, не менее 3 млрд. рублей; использование наукоемких, энергосберегающих, ресурсосберегающих, а также иных высокоэкономичных технологий.




20.02.2008 23:02

Основной причиной отставания в развитии улично-дорожной сети, согласно выводам разработчиков Генеральной схемы УДС и Концепции совершенствования и развития дорожного хозяйства, является пересечение автомагистралей с естественными и искусственными препятствиями. При этом самые большие транспортные нагрузки, по словам зампреда Комитета по дорожному хозяйству и благоустройству Сергея Кельбаха, ложатся на мосты. Большое расстояние между ними зачастую приводит к повышенному износу из-за нагрузок, превышающих нормативные. В результате многие объекты мостового хозяйства находятся в неудовлетворительном состоянии.

В капитальном ремонте нуждаются 159 из 403 существующих на сегодняшний день в Санкт-Петербурге мостовых сооружений. Среди них – Аничков, Синий, Зеленый, Мало-Калинкин, Банковский и другие мосты. Реконструкции до 2015 г должны подвергнуться Дворцовый, Тучков, Лазоревский, Большой Петровский и 3-й Елагин мосты.

Формирование опорной сети магистралей Санкт-Петербурга является одним из основных направлений системы программных мероприятий, предусмотренных Концепцией совершенствования и развития дорожного хозяйства с перспективой до 2015 г. В целом она может быть сформирована по окончанию строительства Кольцевой автомобильной дороги и Западного скоростного диаметра, а также строительства широтной скоростной магистрали с мостом через Неву в створе улиц Фаянсовая – Зольная.

При этом в городе должны появиться две магистрали непрерывного движения. Это магистраль №7 от Арсенальной наб. до Выборгского шоссе с мостом через р.Неву (дублер Выборгского шоссе). А также должно завершиться формирование магистрали непрерывного движения по правому берегу Невы – со строительством транспортных развязок на примыкании Пискаревского пр. к Свердловской наб., на Пироговской наб. на съезде с Сампсоньевского моста и реконструкцией правобережного съезда с Литейного моста.

Создание системы дуговых магистралей призвано обеспечить снижение транспортной нагрузки на центр города. К наиболее значимым мероприятиям здесь относятся завершение формирования Центральной дуговой магистрали (ЦДМ) и Внутренней дуговой магистрали (ВДМ). При этом на участке ЦДМ планируется осуществить реконструкцию Ленинского пр (от Новоизмайловского пр. до пр.Народного Ополчения) и реконструкцию путепровода через ж\д ст.Московская – Сортировочная в створе пр.Славы и Ивановской ул., а также построить транспортные развязки и пешеходные переходы в разных уровнях на Ленинском пр., ул.Типанова, пр.Славы и на Народной ул. В составе проекта ВДМ планируется реконструировать

Кроме того, планируется строительство новой дуговой магистрали от пр.Стачек до пр.Энергетиков с мостом через Неву в створе Большого Смоленского пр. и ул.Коллонтай.

Значительный объем работ предусмотрен в плане развития радиальных магистралей, обеспечивающих связи периферийных районов с центром города. Это  строительство путепровода в створе Коломяжского пр. через железнодорожные пути Сестрорецкого направления, строительство продолжений Софийской ул от ул.Салова до Волковского пр. с путепроводами на ее пересечении с путями Северного ж\д полукольца, а также строительство продолжения Новоизмайловского пр.от ул.Благодатной до Обводного канала и реконструкция Петербургского шоссе на участке от Пулковского шоссе до Детскосельского бульвара с путепроводом через ж\д пути Балтийского направления ОЖД.

В адресную программу строительства и реконструкции улично-дорожной сети Санкт-Петербурга до 2015 г вошло порядка 40 объектов реконструкции транспортных узлов в местах пересечения с магистралями, несущими интенсивную транспортную нагрузку. Наиболее важные из них – реконструкция пл.Мужества и Светлановской пл.. На обеих площадях планируется построить развязки в разных уровнях.

В целом мероприятия по формированию опорной сети магистралей, по словам Кельбаха, потребуют инвестиций в размере 202 млрд.рублей.