Сингапурская компания Flextronics может получить статус стратегического инвестора
Вчера
вечером в Смольном состоялось подписание соглашения о намерениях между
Администрацией Санкт-Петербурга и компанией Flextronics International GMBH. Об
интересе города к новому иностранному инвестору свидетельствовала
представительность петербургской стороны на церемонии. В ней участвовали
губернатор Валентина Матвиенко, вице-губернаторы Михаил Осеевский и Александр
Полукеев, руководители КЭРПТ, КГА, и Комитета по внешним связям, замглавы
Комитета по энергетике Александр Сорочинский, а также Вячеслав Фролов - глава
администрации Красносельского района, где Flextronics в настоящее время
приобретает завод у финскойкомрпании Elcoteq. По словам вице-президента
Flextronics М. Розенберга, сделка по приобретению предприятия еще не завершена.
Как подчеркнул исполнительный директор (CEO) Flextronics Майкл Макнамара в ходе
церемонии, Flextronics, зарегистрированная в Сингапуре, является крупным
поставщиком услуг для многочисленных транснациональных производителей
электроники. В частности, Flextronics - крупный контрактный производитель
электроники Microsoft, HP, Siemens и Motorola. В число партнеров компании также
входят Intel и Eastman Kodak.
Согласно
тексту пресс-релиза Flextronics, «компания помогает заказчикам в
проектировании, производстве, поставке и обслуживании электронных товаров через
свою сеть в 30 странах на четырех континентах». В презентационном ролике,
представленном компанией, подчеркивается, что ее преимуществом является
экономия на себестоимости. В компании работает 200000 человек, из них 90000
человек - в Китае, 25000 в Мексике и 10000 в Бразилии.
Уже в
Как
пояснил Макнамара корреспонденту АСН-Инфо, на территории
В
презентационном ролике компания сообщает, что в странах, где она активно
работает, создавая технопарки до 45000 (в Китае) рабочих мест, она также
обеспечивает свой персонал жильем. «Мне нравится, что ваша компания заботится
не только о прибыли, но и о условиях жизни своих сотрудников», - сказала
Валентина Матвиенко.
Губернатор
считает, что приход компании в Санкт-Петербург может обеспечить создание «электронного
кластера» в структуре городской промышленности. Как подчеркнула губернатор,
город заинтересован в партнерстве с Flextronics также по той причине, что
сингапурская фирма может привлечь в Петербург своих многочисленных партнеров -
обладателей известнейших электронных брэндов.
В свою
очередь, Flextronics, рассчитывая выйти через Санкт-Петербург на российский
рынок и инвестировать в производство в России до 2 млрд. долларов, просит город
о содействии на уровне Министерства экономического развития и торговли РФ по
вопросу снижения ввозных таможенных пошлин на электронные компоненты. Валентина
Матвиенко обещала максимальное содействие, поручив присутствовавшим членам
городского правительства решать все необходимые вопросы в рабочем режиме.
Как
подчеркнула губернатор, Санкт-Петербург был бы особо заинтересован в том, чтобы
компания производила в городе также компоненты для автомобилей (что является
одной из специализаций Flextronics). Она напомнила о том, что в городе не
только развиваются высокие технологии, но и строятся 5 автомобильных заводов
крупных международных компаний.
При этом
губернатор подчеркнула, что Flextronics в случае расширения своей деятельности
в Петербурге может получить статус стратегического инвестора, что предполагает
дополнительные налоговые преимущества.
Согласно
действующему положению о стратегических инвестиционных проектах, статус
стратегического инвестора предоставляется при выполнении следующих
квалификационных требований: существенное содействие развитию отдельных
территорий Санкт-Петербурга, Санкт-Петербурга в целом и (или) отдельных
отраслей городского хозяйства, то есть стимулирование инвестиционной и деловой
активности на территории вокруг результата реализации проекта, либо стимулирование
хозяйственной деятельности в определенной отрасли, экономическая эффективность
проекта с точки зрения окупаемости, обеспечение инвестирования в совокупном
объеме инвестиций, который составляет, как правило, не менее 3 млрд. рублей;
использование наукоемких, энергосберегающих, ресурсосберегающих, а также иных
высокоэкономичных технологий.
Сегодня на заседании Градостроительного совета Санкт-Петербурга обсуждался проект торгово-административного комплекса в Приморском районе. Проект, разработанный архитектурной мастерской «Витрувий и сыновья» (ЗАО «Банет») по заказу ООО «Фемида», представлял руководитель мастерской Сергей Падалко. Здание высотой 100 м должно стать архитектурной доминантой района Комендантского аэродрома. Оформляющий угол пр. Богатырского и Сизова, рассекаемый по диагонали осью Комендантского пр., комплекс, имеющий условное название «Сокол-Сити», завершает квартал, который несколько десятилетий был предметом архитектурных дискуссий. Еще в период начала застройки Комендантского аэродрома, в 1970-х гг., на расхождении трех линий основных магистралей района, в профессиональном обиходе именуемом «шпагой», задумывалась архитектурная доминанта.
«Витрувий и сыновья» задумали здание в форме двух крыльев с ребристыми наружными поверхностями и лопастевидной формой внутренних фасадов. Две его половины, выходящие фасадами на два пересекающихся под прямым углом проспекта, соединяются только цоколем, поверхность которого спроектирована как прогулочная зона. В просвете здания шириной 10 м открывается перспектива Комендантского пр. По центральной оси Комендантского и продолжающей его аллей располагается декоративный конус, воспроизводящий силуэт Петропавловского собора.
Как напомнил Сергей Падалко, первоначальный план развития района предполагал, что в перспективе Комендантского пр. с северо-запада будет различаться Петропавловский собор, который служил ориентиром в плане. Однако несколько зданий, построенных в последние годы на улице Савушкина, перекрыли эту перспективу. Таким образом, конус между двух крыльев здания будет воспроизводить утраченный ориентир. Сходство с летящей птицей усиливается рядами перфорированных козырьков, также призванных выполнить солнцезащитную функцию и создающих преграду для нисходящих ветровых потоков. Как подтвердил Сергей Падалко в беседе с корреспондентом АСН-Инфо, при проектировании здания-символа учитывалась авиационная топонимика района.
Общая площадь помещений здания составляет 132 тысяч кв. м, из которых 75 тысяч кв.м предназначены для офисной и 21 тысяча кв. м - для торговой недвижимости. В цокольном этаже предполагается разместить паркинг. На территории земельного участка также запланированы две открытых стоянки автомашин. В общей сложности паркинг рассчитан на 305 машиномест. Как пояснил Сергей Падалко, геологическая экспертиза показала, что здание находится над зоной размыва, из-за чего сооружение многоэтажного подземного паркинга не представляется возможным.
В связи с положением здания на пересечении двух широких проспектов и отсутствием экранирующих зданий вдоль противоположной стороны Богатырского пр., куда выходит Серафимовское кладбище, здание будет подвержено значительным ветровым нагрузкам. Кроме того, верхние части крыльев значительно нависают над основанием здания. С учетом этих обстоятельств была проведена аэродинамичесакая экспертиза. Ее осуществила по заказу мастерской известная британская компания A.S.Arup.
Рецензент проекта Никита Явейн сказал, что участвует в презентации проекта с огромной радостью. «Я даже вспомнить не могу таких проектов в последние годы - ну, может быть, кроме своих собственных».
Михаил Сарри, ученик Владимира Щербина (1930-1996), проектировавшего развитие района в 1980-х годах, разделяет оценку Явейна: «Если бы Владимир Николаевич был жив, он бы сегодня радовался такому завершению своего замысла». Самой высокой оценки проект удостоился также из уст академика Юрия Курбатова, а также Марка Рейнберга.
В то же время прозвучали и скептические оценки. Евгений Герасимов подверг резкой критике как нависающие над основанием консоли, так и ограниченный по размерам паркинг, который, по его мнению, должен иметь в четыре раза большую емкость. Председатель Союз архитекторов Владимир Попов счел силуэт здания похожим скорее на судопропускник, чем на птицу, и заявил, что такое здание было бы больше уместно на побережье. Несколько членов Градсовета сочли проект крайне затратным в связи с необходимыми расходами и солнце- и ветрозащиту.
Некоторые участники дискуссии, в частности бывший главный архитектор Виктор Харченко, хотели бы поговорить с заказчиком проекта. По сведениям Харченко, проект уже рекламируется в качестве элитного жилья, хотя проектировщики презентовали его как административно- деловой центр. Однако представители заказчика на обсуждение не явились.
Подводя итоги дискуссии, председатель Комитета по градостроительству и архитектуре Александр Викторов, в целом положительно оценив проект «Сокол-Сити», рекомендовал проектировщикам принять к сведению соображения, высказанные членами Градсовета, после чего представить его на повторное рассмотрение.