Утверждены проекты развития территории в пригородах
Вчера на
заседании Правительства Санкт-Петербурга был утвержден проект развития
территории квартала 36А в Сестрорецке, ограниченного ул. Инструментальщиков,
Транспортным пер. и Приморским шоссе. Площадь территории квартала в Красных линиях
составляет
В
настоящее время на участке размещены: автобаза ГУП «Спецтранс»,
производственная база, ветлечебница, а также АЗС, автомобильная
газонаполнительная станция, электроподстанция и две трансформаторных подстанции.
Сформированы три новых участка, планируемые для предоставления юридическим и
физическим лицам. Они предназначены для строительства моечного комплекса с СТО
(
Правительство
также утвердило проект развития территории в Парголово, ограниченной Выборгским
шоссе, ул. Ломоносова и дорогой в Каменку. Застроенная часть квартала занята
индивидуальным жилищным строительством, объектами торговли и социальными
учреждениями (включая школу и детсад). На участке также имеется АЗС, пожарная
часть, 2 котельных и 2 трансформаторных подстанции.
На
территории квартала для предоставления юридическим и физическим лицам
запланированы три участка. На них планируется возвести многофункциональный
оздоровительно-гостиничный комплекс (площадь объектов
30 млн рублей будет выделено дополнительно на проведение ремонта дорог Псковской области, отобранных по новой методике оценки качества. В целом, по мнению специалистов дорожной отрасли, в
Утвержден список дорог Псковской области, необходимость ремонта которых определена новой методикой оценки качества дорожной сети. В связи с этим в Государственном комитете Псковской области по дорожному хозяйству состоялось совещание под руководством губернатора Псковской области Михаила Кузнецова. В работе совещания также приняли участие вице-губернатор Игорь Максимов, руководитель дорожного комитета Николай Подъяблонский и его заместители, руководители дорожно-эксплуатационных предприятий (ДЭУ), которым предстоит проводить ремонт, и специалисты из районов.
Открывая совещание, Михаил Кузнецов отметил, что многие годы, пользуясь крепким заделом дорожного покрытия, ремонт и содержание дорог финансировались недостаточно и по остаточному принципу. «Сегодня, в условиях подъема экономики региона, у нас есть возможность направлять на эту отрасль серьезные деньги, поэтому данной работой мы, по сути, возвращаем долги прежних лет, когда по принципу «дороги могут и подождать» власти лазили в карман последователям», - сказал губернатор.
В связи со значительным увеличением объема средств на ремонт дорог региональные власти решили уйти от «интуитивного подхода» к определению перечня ремонта дорог и разработали специальную бальную систему. В список ремонта попали дороги, набравшие более 160 баллов. Получился 31 объект ремонта, а это порядка