Утверждены проекты развития территории в пригородах


27.02.2008 15:18

Вчера на заседании Правительства Санкт-Петербурга был утвержден проект развития территории квартала 36А в Сестрорецке, ограниченного ул. Инструментальщиков, Транспортным пер. и Приморским шоссе. Площадь территории квартала в Красных линиях составляет 85956 кв. м, площадь земель общего пользования - 17077 кв.м.

В настоящее время на участке размещены: автобаза ГУП «Спецтранс», производственная база, ветлечебница, а также АЗС, автомобильная газонаполнительная станция, электроподстанция и две трансформаторных подстанции. Сформированы три новых участка, планируемые для предоставления юридическим и физическим лицам. Они предназначены для строительства моечного комплекса с СТО (4700 кв. м, заказчик ООО «Интер-Кар»), транспортного объекта (2298 кв. м) и еще одной трансформаторной подстанции (50 кв.м).

Правительство также утвердило проект развития территории в Парголово, ограниченной Выборгским шоссе, ул. Ломоносова и дорогой в Каменку. Застроенная часть квартала занята индивидуальным жилищным строительством, объектами торговли и социальными учреждениями (включая школу и детсад). На участке также имеется АЗС, пожарная часть, 2 котельных и 2 трансформаторных подстанции.

На территории квартала для предоставления юридическим и физическим лицам запланированы три участка. На них планируется возвести многофункциональный оздоровительно-гостиничный комплекс (площадь объектов 13697 кв. м на территории 33000 кв. м, заказчик ООО «ИТком»), а также стартовый городок для массовых спортивных соревнований и спортплощадки.


Подписывайтесь на нас:


15.02.2008 15:39

Об этом на вчерашней пресс-конференции заявил вице-президент, директор Санкт-Петербургского Союза строительных компаний «Союзпетрострой» Лев Каплан. Это связано с тем, пояснил он, что в организацию входят не только строительные компании, но и немало смежных структур, которые по существующему закону в СРО состоять не могут.

«В «Союзпетрострое», помимо строителей, состоят проектировщики, учебные заведения, банковские и страховые структуры, транспортные компании и пр. В этом и уникальность нашего объединения. Это позволяет всесторонне обсуждать имеющиеся проблемы, учитывать мнение и интересы смежных со строительством отраслей, находить выгодные и приемлемые для всех пути их решения. Поэтому ликвидация такого объединения не может принести пользы», убежден Лев Каплан.


Подписывайтесь на нас: