Утверждены проекты развития территории в пригородах


27.02.2008 15:18

Вчера на заседании Правительства Санкт-Петербурга был утвержден проект развития территории квартала 36А в Сестрорецке, ограниченного ул. Инструментальщиков, Транспортным пер. и Приморским шоссе. Площадь территории квартала в Красных линиях составляет 85956 кв. м, площадь земель общего пользования - 17077 кв.м.

В настоящее время на участке размещены: автобаза ГУП «Спецтранс», производственная база, ветлечебница, а также АЗС, автомобильная газонаполнительная станция, электроподстанция и две трансформаторных подстанции. Сформированы три новых участка, планируемые для предоставления юридическим и физическим лицам. Они предназначены для строительства моечного комплекса с СТО (4700 кв. м, заказчик ООО «Интер-Кар»), транспортного объекта (2298 кв. м) и еще одной трансформаторной подстанции (50 кв.м).

Правительство также утвердило проект развития территории в Парголово, ограниченной Выборгским шоссе, ул. Ломоносова и дорогой в Каменку. Застроенная часть квартала занята индивидуальным жилищным строительством, объектами торговли и социальными учреждениями (включая школу и детсад). На участке также имеется АЗС, пожарная часть, 2 котельных и 2 трансформаторных подстанции.

На территории квартала для предоставления юридическим и физическим лицам запланированы три участка. На них планируется возвести многофункциональный оздоровительно-гостиничный комплекс (площадь объектов 13697 кв. м на территории 33000 кв. м, заказчик ООО «ИТком»), а также стартовый городок для массовых спортивных соревнований и спортплощадки.


Подписывайтесь на нас:


18.02.2008 16:13

До 2010 г. должна быть разработана стратегия территориального развития России, заявил Министр регионального развития Дмитрий Козак в ходе пленарного заседания Красноярского экономического форума.

В развитии регионов должен соблюдаться баланс между донорскими и дотационными территориями, считает Дмитрий Козак. В противном случае в ряде регионов могут возникнуть проблемы перенаселенности и экологии. При этом он отметил, что государство не должно идти по пути простого оказания помощи и поощрения регионов-локомотивов. «Необходимо ориентироваться на комплексное развитие территорий - на добычу и переработку ресурсов. Это позволит производить продукцию с максимальной добавочной стоимостью и минимальными транспортными издержками», - отметил министр. Он добавил, что успех развития региона зависит, прежде всего, от его транспортной инфраструктуры, передает пресс-служба Минрегионразвития.

Территориальное планирование на местном, региональном, и федеральном уровнях крайне важно для бизнеса и власти. «Если на муниципальном уровне эта задача за 5 лет действия градостроительного кодекса выполнена на 12 %, на региональном — на 8 %, то, к сожалению, на федеральном уровне мы имеем показатель в 0 %», - сообщил Министр. Сегодня складывается ситуация, когда регионы и муниципалитеты моделируют развитие своей собственной инфраструктуры, а, следовательно, предопределяют во многом развитие своих территорий исходя из своего собственного видения». При этом федеральные интересы не всегда учитываются, считает он.

Федеральный бюджет направит в этом году на развитие инфраструктуры в регионах 118 млрд. рублей. Финансовая помощь центра на решение социальных проблем должна быть предсказуемой. Особенно это касается слабых областей и республик. При этом федеральный центр должен дать регионам больше самостоятельности и спрашивать уже за результат.


Подписывайтесь на нас: