В Петербурге разработают климатическую стратегию
Карты изменения экологических рисков с учетом климатических параметров представили участники российско-финского проекта "Адаптация городской окружающей среды к негативным последствиям климатических изменений", сообщила пресс-служба комитета по природопользованию Санкт-Петербурга.
К концу года планируется завершить работу над климатической стратегией города.
Проект основан на практике внедрения лучших технологических решений по адаптации в странах Европы и, особенно, Балтийского региона. «Документы, разработанные для Санкт-Петербурга, станут основой климатической стратегии города", - отметил начальник отдела государственного регулирования и охраны окружающей среды Комитета по природопользованию Дмитрий Франк-Каменецкий.
Учтены также предложения почти всех органов власти города, которые предложили внести изменения ряда норм строительной климатологии в связи с изменениями интенсивности выпадения осадков, а также снеговой и ветровой нагрузки в регионе.
Проект "Адаптация городской окружающей среды к негативным последствиям климатических изменений" финиширует в этом году презентацией рекомендации по адаптации к климатическим изменениям отдельно для Петербурга, Хельсинки и приморской территории юга Финляндии.
Работы по дальнейшему строительству Фрунзенского радиуса петербургского метро от станции «Международная» до станции «Южная» проведет ОАО «Метрострой». Об этом можно судить из итогов конкурса по выбору подрядчика по продлению ветки, который организовал городской Комитет по госзаказу. Стоимость работ определена в 25,9 млрд рублей. Планируется к 2016 году возвести три новые станции с условным названием : "Проспект Славы", "Дунайский проспект" и "Шушары".
Стоит отметить, что сам конкурс по прокладке новых станций метро формально был признан несостоявшимся из-за подачи на участие в нем только одной заявки. Но, несмотря на это, работы будут проведены именно «Метростроем».