Статус региональных получили семь дорог Фрунзенского района
Семь дорог во Фрунзенском районе включены в "Перечень автомобильных дорог общего пользования регионального значения в Санкт-Петербурге", сообщили в пресс-службе районной администрации.
Как следует из сообщения, теперь эти дороги будут включены в программы уборки и содержания дорог комитета по благоустройству и в адресные программы ремонта дорог комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга.
Статус региональных дорог получили Агатов переулок (от Южного шоссе в направлении проспекта Александровской Фермы), Гаражный проезд (от проспекта Девятого Января до Грузового проезда), проезд без названия (от улицы Салова у дома № 59 до автобусного парка), проезд без названия (от путепровода до проспекта Девятого Января), проезд без названия (от Софийской улицы до Карпатской улицы вдоль дома № 95 по Софийской улице) или Полевая улица, Складской проезд (от Софийской улицы до Гаражного проезда), Витебская-Сортировочная улица (от линии Соединительной железной дороги до улицы Салова).
В администрации района добавили, что в этом году будут отремонтированы три дороги. Новый асфальт будет уложен на проезде Салова от 59-го дома до автобусного парка и на участке Гаражного проезда от Грузового проезда до проспекта 9-го Января. Новое дорожное покрытие появится также в проезде вдоль дома №95 по Софийской улице (Полевая улица), что соединит Софийскую и Карпатскую улицы.
Рабочей группе по развитию моногородов под председательством заместителя секретаря Совета Безопасности России Рашида Нургалиева в Карелии представили проект строительства морского порта в Кеми.
Инвестиционный проект по строительству в Кеми глубоководного морского порта представил руководитель проекта Айво Халлист. По его словам, Кемский район благодаря своему удачному расположению на Белом море и наличию железнодорожного узла в ближайшие годы может стать крупным распределительным центром в торговых отношениях со странами Азии. Первые исследования акватории порта показали, что после углубления дна глубины здесь могут составить до 25 метров, что позволит принимать суда любого класса. Порт будет работать как на импорт, так и экспорт. Уголь, железная руда, нефтепродукты, лес, пиломатериалы, торф, контейнеры, - эти и другие грузы планируется транспортировать через Кемь. Строительство инвестор намерен начать в 2016 году, а первые суда принять в 2020 году.