Нефтяную пленку с Невы убрали
Аварийная служба подведомственного Комитету по природопользованию Петербурга предприятия «Пиларн» завершила работы по ликвидации аварийного выхода нефтепродуктов на Неве в районе Свердловской набережной (улица Ватутина), сообщила пресс-служба комитета.
Было собрано более 3 тонн нефтеводяной смеси. В работе по ликвидации была задействована одна аварийная бригада, два нефтесборщика, прохождение которых по Неве обеспечивал ледокол «Невская застава». По оценке специалистов произошел выход отработанных масел. Сейчас на месте аварии находится нефтесборщик, который проводит контрольные мероприятия.
Напомним, горожане заметили нефтяную пленку на воде Невы и Большой Невки еще вчера. Тогда было известно лишь то, что источником загрязнения не является Выборгская ТЭЦ, об этом сообщили в «ТГК-1».
Объявлен повторный запрос предложений на право выполнения работ по углублению Кронштадтского корабельного фарватера морского порта Большого порта Санкт-Петербург. Цена вопроса, по данным сайта госзаказа, прежняя – 4 млн рублей. Заказчик - Северо-Западный бассейновый филиал ФГУП «Росморпорт». Теперь заявки принимаются до 5 марта, итоги будут подведены не позднее 28 марта 2014 года.
Итоги будут подведены не позднее 28 марта 2014 года (ранее это планировалось сделать 12 марта). Срок исполнения контракта – с 15 июня по 31 августа 2014 года. Полный титул договора - открытый запрос предложений на выполнение ремонтных дноуглубительных работ на канале Кронштадтского корабельного фарватера морского порта Большой порт Санкт-Петербург. Предыдущий запрос предложений, объявленный в январе (АСН-инфо, 29.01.2014), был признан несостоявшимся. Причина, согласно итоговому протоколу комиссии – многократно повторяющаяся одна и та же ошибка в заявке единственного претендента – ЗАО «Балстрой».
Согласно технической документации, обследование дна выполняется с использованием многолучевого эхолота. Разработанный грунт шаландами отправят на разрешённый подводный отвал западнее маяка Толбухин. В техническом задании оговорено, что, поскольку дноуглубительные работы проводятся в условиях действующего порта, каналов и акваторий, плавсредства земкаравана обязаны пропускать суда, следующих в порт и из порта.
Ориентировочная площадь фарватера – 16 320 кв. м, планируемый объём дноуглубительных работ – 8 500 куб. м. Фарватер проходит через судопропускное сооружение С-1 комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений. К западу от С-1 имеет ширину 150 м с глубинами от 14 до 16 м, к востоку от С-1 - от 80 до 100 м с глубинами от 11 до 14 м. Является одним из культурных объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО.