Компания Danfoss увеличила число региональных представительств в России


26.02.2008 20:53

Концерн «Данфосс» - крупный международный производитель энергосберегающего оборудования для систем отопления и теплоснабжения зданий - в 2007 – начале 2008 г. открыл 6 новых региональных представительств в России. Как говорится в пресс-релизе компании, это обеспечит доступ ко всему комплексу предлагаемых технических решений для регулирования и учета энергопотребления в Калининградской, Иркутской, Челябинской и Тюменской областях, а также Краснодарском и Приморском крае.

«В этих регионах, как и в большинстве других российских городов, есть проекты по энергосбережению, утвержденные на федеральном уровне. Мы способствуем осуществлению данных программ путем использования новых технических решений. Их реализация ведет к фактическому снижению потребления тепловой энергии на 30–40%, одновременно повышая уровень комфорта в домах. Открытие филиалов в регионах позволяет ускорить процесс внедрения энергосберегающих технологий», - отметил Константин Хохлов, директор по продажам направления «Тепловая автоматика» компании «Данфосс».

В новых представительствах компании представлен полный спектр продукции Danfoss: радиаторные терморегуляторы, балансировочные клапаны для систем тепло- и холодоснабжения, средства учета теплопотребления, тепловые пункты, трубопроводная арматура.

На сегодняшний день компания «Данфосс» имеет 22 представительства в России и Белоруссии.




19.02.2008 18:18

Доля частных инвестиций в строительство автомобильных дорог в России увеличится к 2030 году до 40%, сообщил в ходе круглого стола «Формирование транспортной стратегии России в период в период до 2030 г.» министр транспорта РФ Игорь Левитин. «По мере развития транспортной системы в России доля федеральных средств, выделяемых на строительство автомобильных дорог в нашей стране, к 2030 г. должна сократиться с 80% до 60%, а доля частных инвестиций соответственно возрасти с 20% до 40%", - отметил он, передает РИА Новости.

Левитин также напомнил о планах создания государственной транспортной компании, под управление которой должны перейти автомобильные дороги. «В настоящее время функции по содержанию автодорог выполняется Росавтодор и связанные с ним 300 предприятий, поэтому целесообразнее создание единой структуры, которая бы обеспечила контроль за автомобильными дорогами в России», - указал министр.

Левитин подчеркнул, что средний жизненный цикл дороги составляет 30 лет, однако в России автомобильные дороги «часто выходят из строя задолго до этого срока». «Таким образом, основной задачей является выход на новый уровень качества российских дорог», - заявил он, отметив, что этого можно добиться за счет использования новых материалов и применения новых технологий в строительстве автодорог.