Эрмитаж модернизировал систему вентиляции
Система управления климатом Государственного Эрмитажа в Санкт-Петербурге теперь реализовывается на преобразователях частоты ACS880 и двигателях M2AA компании АББ, сообщила пресс-служба компании.
В 2012 году Государственный Эрмитаж начал реконструкцию системы вентиляции, и кондиционирования Гербового зала Зимнего дворца. В рамках этого проекта компания АББ получила заказ на поставку преобразователей частоты для модернизации системы управления и оптимизации энергопотребления. Одним из требований заказчика стало сокращение времени пуско-наладочных работ. В результате была выбрана новая серия преобразователей частоты ACS880 с возможностью параметрирования с одной панели управления нескольких ведомых приводов по протоколу RS485.
Как и во всех сериях преобразователей частоты компании АББ, в ACS880 есть специальные встроенные функции, позволяющие анализировать энергопотребление и оптимизировать технологические процессы. После двух этапов реконструкции в Эрмитаже установлен 31 преобразователь частоты ACS суммарной мощностью 400 кВт и около 15 двигателей серии M2AA с классом энергоэффективности IE1. В результате этой незначительной модернизации систем управления ежегодная экономия электроэнергии Эрмитажа может составить 470 тысяч рублей, а количество выбросов углекислого газа сократится на 78 тонн.
Сегодня в стадии проектирования находится реконструкция набережной Макарова со строительством моста на остров Серный. Об этом сообщил и.о. главы КРТИ Анатолий Мишанов. По его словам, проект будет реализован в 4 очереди. Первая стартует в 1 квартале 2015 года. Реализация проекта, по словам чиновника, создаст возможность бессветофорного движения от аэропорта Пулково до строящейся «Зенит-Арены». Стоимость проекта господин Мищанов не назвал, но уточнил, что финансироваться стройка будет 50 на 50 – половина средств будет выделена из бюджета города, а другую половину предоставит федеральный бюджет в рамках подготовки города к ЧМ-2018.
Как отметил начальник отдела проектирования КРТИ Андрей Шашков, мост будет вантовый – с высотой пролета более 16 метров.