В Кеми планируют построить морской порт
Рабочей группе по развитию моногородов под председательством заместителя секретаря Совета Безопасности России Рашида Нургалиева в Карелии представили проект строительства морского порта в Кеми.
Инвестиционный проект по строительству в Кеми глубоководного морского порта представил руководитель проекта Айво Халлист. По его словам, Кемский район благодаря своему удачному расположению на Белом море и наличию железнодорожного узла в ближайшие годы может стать крупным распределительным центром в торговых отношениях со странами Азии. Первые исследования акватории порта показали, что после углубления дна глубины здесь могут составить до 25 метров, что позволит принимать суда любого класса. Порт будет работать как на импорт, так и экспорт. Уголь, железная руда, нефтепродукты, лес, пиломатериалы, торф, контейнеры, - эти и другие грузы планируется транспортировать через Кемь. Строительство инвестор намерен начать в 2016 году, а первые суда принять в 2020 году.
Депутат Законодательного Собрания Петербурга, возглавляющий фракцию «Справедливая Россия» обратился к вице-губернатору Марату Оганесяну с просьбой разъяснить вопросы финансирования сооружения парка на территории будущего города-спутника «Южный», сообщила пресс-служба парламентария.
Ковалев просит объяснить, почему расходы на преобразование Кондакопшинского болота в парк отдыха не были учтены в технико-экономическом обосновании проекта Генерального плана, представленного на комиссии по внесению изменений в Генплан.
Напомним, ранее депутат выяснял у другого вице-губернатора - Владимира Лавленцева, сколько будет стоить создание такого парка. Из ответа Лавленцева следовало, что на эти цели потребуется более 5 млрд рублей.