В Кеми планируют построить морской порт
Рабочей группе по развитию моногородов под председательством заместителя секретаря Совета Безопасности России Рашида Нургалиева в Карелии представили проект строительства морского порта в Кеми.
Инвестиционный проект по строительству в Кеми глубоководного морского порта представил руководитель проекта Айво Халлист. По его словам, Кемский район благодаря своему удачному расположению на Белом море и наличию железнодорожного узла в ближайшие годы может стать крупным распределительным центром в торговых отношениях со странами Азии. Первые исследования акватории порта показали, что после углубления дна глубины здесь могут составить до 25 метров, что позволит принимать суда любого класса. Порт будет работать как на импорт, так и экспорт. Уголь, железная руда, нефтепродукты, лес, пиломатериалы, торф, контейнеры, - эти и другие грузы планируется транспортировать через Кемь. Строительство инвестор намерен начать в 2016 году, а первые суда принять в 2020 году.
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти удовлетворил иск Росбанка о взыскании с компании Л1 2,3 млрд рублей. Данная сумма является долгом строительной организации по кредитному договору с банком, заключённому еще в докризисный период. Истец, в рамках задолженности, намерен вытребовать у Л1 недвижимые активы организации, которые были залогом по кредиту.
Как пишет газета «Ведомости», на торги будут выставлены три земельных участка — на пр-те Просвещения, 7, корп. 3, лит. А, пр-те Пархоменко, 28, лит. А, Светлановском проспекте, 15, лит. А, — вместе с находящимися на них нежилыми зданиями. Представители Л1 намерены урегулировать вопрос по требованию имущества в досудебном порядке.