В Кеми планируют построить морской порт
Рабочей группе по развитию моногородов под председательством заместителя секретаря Совета Безопасности России Рашида Нургалиева в Карелии представили проект строительства морского порта в Кеми.
Инвестиционный проект по строительству в Кеми глубоководного морского порта представил руководитель проекта Айво Халлист. По его словам, Кемский район благодаря своему удачному расположению на Белом море и наличию железнодорожного узла в ближайшие годы может стать крупным распределительным центром в торговых отношениях со странами Азии. Первые исследования акватории порта показали, что после углубления дна глубины здесь могут составить до 25 метров, что позволит принимать суда любого класса. Порт будет работать как на импорт, так и экспорт. Уголь, железная руда, нефтепродукты, лес, пиломатериалы, торф, контейнеры, - эти и другие грузы планируется транспортировать через Кемь. Строительство инвестор намерен начать в 2016 году, а первые суда принять в 2020 году.
Заместитель министра строительства и ЖКХ России Андрей Чибис заявил сегодня на слушаниях в Госдуме, что на территории РФ 80% компаний, управляющих многоквартирными домами, не выбирались жильцами.
"Эти компании либо достались в наследство от застройщиков в новых домах, либо в свое время были выбраны муниципалитетами для управления", - пояснил он. По мнению чиновника, из-за этого невозможна добросовестная конкуренция на рынке коммунальных услуг. Чибис высказал мнение, что проблему можно решить введением практики лицензирования управляющих компаний.
Впрочем, с ним не согласился директор НП "ЖКХ Развитие" Алексей Макрушин, отметивший, что в условиях лицензирования маленькие компании окажутся уязвимы и на рынке останутся только крупные компании, что только увеличит его монополизацию.