«Ленэнерго» улучшит электроснабжение труднодоступных поселков Ленобласти
ОАО «Ленэнерго» в 2014 году смонтирует 9 реклоузеров на линиях электропередачи 10 кВ в Подпорожском, Волховском и Киришском районах Ленинградской области, сообщила пресс-служба энергетической компании.
Установка такого оборудования позволит сократить время ликвидации технологических нарушений и повысить надежность электроснабжения потребителей в труднодоступных населенных пунктах.
Интеллектуальные аппараты автоматически выделяют поврежденный участок сети и восстанавливают питание на неповрежденных участках без отключения потребителей. Кроме того, они собирают, обрабатывают и передают специалистам «Ленэнерго» информацию о параметрах работы сети. Это позволяет сократить время поиска места повреждения и ремонта.
В ближайших планах компании повысить таким образом надежность электроснабжения потребителей в труднодоступных поселках и деревнях Подпорожского, Волховского и Киришского районов Ленинградской области, а также крупного поселка Будогощь.
Завершение установки оборудования запланировано на конец 2014 года.
Всего в этот проект модернизации ОАО «Ленэнерго» планирует вложить 860 миллионов рублей.
Реконструкция парковых путей электродепо «Невское» обойдется в 17,4 млн рублей. Это начальная цена конкурса, объявленного ГУП «Петербургский метрополитен». Заявки можно подавать до 20 марта, победителя объявят 1 апреля 2014 года. Сроки выполнения работ – с 14 апреля по 15 ноября 2014 года.
Предмет контракта - реконструкция парковых путей в районе разворотного треугольника на площадке электродепо «Невское». Подрядчику предстоит, помимо собственно реконструкции парковых путей реконструировать также дренажные сети водоотводных устройств и демонтировать снеготаялку.
Электродепо «Невское» (ТЧ-5, тяговая часть) было открыто в 1986 году для обслуживания Правобережной линии. В 1995 году из-за «размыва» между станциями «Лесная» и «Площадь Мужества», ТЧ-4 «Северное», обслуживающее Невско-Василеостровскую линию, оказалось отрезанным от неё, и составы в спешном порядке по железной дороге переправили в ТЧ-5. С этого времени депо «Невское» стало сверхпланово обслуживать ещё и третью линию. В депо не могли поместиться все поезда и составы в массовом порядке по ночам отстаивались на парковых путях и в тоннелях.