На рынок вышли еще два дома от ЛСР
Компания «ЛСР. Недвижимость – Северо-Запад» в марте открыла продажи в очередных домах жилых комплексов «Новая Охта» и «VIVA».
Новое предложение в проекте «Новая Охта» в Красногвадейском районе – 18-этажный дом 12. Он расположен в глубине жилого квартала.
В доме представлен широкий выбор квартир – от однокомнатных площадью 38-41 кв.м до четырехкомнатных площадью до 97 кв.м. Стоимость кв. м начинается от 55 тыс руб. при единовременной оплате. Дом планируют сдать в эксплуатацию к концу текущего года.
В ЖК комфорт-класса «VIVA» в Московском районе в продажу выведен новый 18-этажный дом (секция 11). Он расположен таким образом, что из окон всех квартир открывается вид на купола церквей и зелень парка Городов-Героев.
В продаже - однокомнатные квартиры площадью от 35 до 40 кв.м и трехкомнатные площадью от 74 до 85 кв.м. Цена квадратного метра начинается от 98 тыс руб. при единовременной оплате. Этот объект планируется сдать летом следующего года.
Квартиры реализуются по 214 ФЗ. К началу продаж они уже аккредитованы ведущими банками России и доступны для приобретения в ипотеку.
Реконструкция парковых путей электродепо «Невское» обойдется в 17,4 млн рублей. Это начальная цена конкурса, объявленного ГУП «Петербургский метрополитен». Заявки можно подавать до 20 марта, победителя объявят 1 апреля 2014 года. Сроки выполнения работ – с 14 апреля по 15 ноября 2014 года.
Предмет контракта - реконструкция парковых путей в районе разворотного треугольника на площадке электродепо «Невское». Подрядчику предстоит, помимо собственно реконструкции парковых путей реконструировать также дренажные сети водоотводных устройств и демонтировать снеготаялку.
Электродепо «Невское» (ТЧ-5, тяговая часть) было открыто в 1986 году для обслуживания Правобережной линии. В 1995 году из-за «размыва» между станциями «Лесная» и «Площадь Мужества», ТЧ-4 «Северное», обслуживающее Невско-Василеостровскую линию, оказалось отрезанным от неё, и составы в спешном порядке по железной дороге переправили в ТЧ-5. С этого времени депо «Невское» стало сверхпланово обслуживать ещё и третью линию. В депо не могли поместиться все поезда и составы в массовом порядке по ночам отстаивались на парковых путях и в тоннелях.