Петербург ввел рекордный объем жилья
С начала года, за два зимних месяца, в Санкт-Петербурге было введено эксплуатацию более 831 тыс кв. метров жилья, свидетельствует статистика комитета по строительству городского правительства.
Как подсчитали в комитете, за аналогичный период прошлого года этот показатель составил 483 тыс 108,50 кв. метра, то есть – в этом году введено на 172% больше жилищ для петербуржцев.
За январь и февраль сданы 76 жилых д омов на 15 тыс 776 квартир, общей площадью 831 тыс 064,50 кв. метров.
В комитете по строительству считают, что такой прирост объемов говорит о мощном подъеме отрасли. За первые два месяца 2014 года уже введена одна треть годового показателя, установленного госпрограммой об обеспечении доступным и комфортным жильем граждан.
За февраль 2014 года петербургские строители ввели в эксплуатацию 41 жилой дом на 5 тыс 866 квартир общей площадью 301 тыс 555,20 кв. метров. Лидером по количеству построенного жилья стал Пушкинский район, где завершено строительство 7 домов общей площадью 135 тыс 934,4 кв. метра. На втором месте по вводу жилых площадей находится Выборгский район - 55 тыс 693,4 кв. метра. Замыкает тройку лидеров Приморский район, в котором 42 тыс 760,1 кв. метр сдан в эксплуатацию.
Реконструкция парковых путей электродепо «Невское» обойдется в 17,4 млн рублей. Это начальная цена конкурса, объявленного ГУП «Петербургский метрополитен». Заявки можно подавать до 20 марта, победителя объявят 1 апреля 2014 года. Сроки выполнения работ – с 14 апреля по 15 ноября 2014 года.
Предмет контракта - реконструкция парковых путей в районе разворотного треугольника на площадке электродепо «Невское». Подрядчику предстоит, помимо собственно реконструкции парковых путей реконструировать также дренажные сети водоотводных устройств и демонтировать снеготаялку.
Электродепо «Невское» (ТЧ-5, тяговая часть) было открыто в 1986 году для обслуживания Правобережной линии. В 1995 году из-за «размыва» между станциями «Лесная» и «Площадь Мужества», ТЧ-4 «Северное», обслуживающее Невско-Василеостровскую линию, оказалось отрезанным от неё, и составы в спешном порядке по железной дороге переправили в ТЧ-5. С этого времени депо «Невское» стало сверхпланово обслуживать ещё и третью линию. В депо не могли поместиться все поезда и составы в массовом порядке по ночам отстаивались на парковых путях и в тоннелях.