ФСК ЕЭС планирует построить энергомост Россия-Норвегия
Федеральная сетевая компания рассматривает возможность строительства Печенгского энергетического моста между Россией и Норвегией, сообщает официальный портал компании.
Как уточняется в сообщении, предположительная стоимость проекта составит более 9 млрд рублей. Перспективы расширения энергосистемы Северо-Запада в своей речи на конференции в Петербурге обозначил заместитель председателя Правления ФСК ЕЭС Алексей Мольский.
«Печенгский энергетический мост» между энергосистемами России и Норвегии подразумевает сооружение новой двухцепной ЛЭП 132 кВ «Никель – Скугфосс», перевод линии «Выходной – Никель» на напряжение 330 кВ, строительство распределительных устройств 132-330 кВ, установку двух автотрансформаторов мощностью 250 МВА, установку источников реактивной мощности 70 МВАр на одной из двух подстанций 150 кВ – «Никель» или «Заполярный». Помимо этого, планируется модернизировать систему сбора и передачи информации, учета электроэнергии и релейной защиты и автоматики.
Как отметил Алексей Мольский, «в условиях геополитической конкуренции в европейском регионе необходимость расширения связей между странами BASREC и Северо-Западным регионом России может стать основным направлением сотрудничества с Европой».
Изыскания для строительства и само строительство ВЛ-10 кВ от ПС-15 «Михайловское» в Олонецком районе Карелии обойдутся в 18,7 млн рублей. Это начальная цена электронного конкурса, данные о которым размещены на портале госзаказа. Заказчик - ОАО "Межрегиональная распределительная сетевая компания Северо-Запада" (МРСК).
Заявки подаются до 24 марта, итоги будут подведены 11 апреля 2014 года, сроком окончания работ называется 1 августа 2014 года. Полтора месяца из названного периода займет проектирование. Гарантийный срок по договору составляет не менее двух лет.
Как следует из технического задания, работы выполняются в рамках договора на технологическое присоединение с ЗАО «Газпром газораспределение Петрозаводск» для нужд филиала ОАО «МРСК Северо-Запада» «Карелэнерго».