Эксперты: В Петербурге продается 160 тыс кв.м. элитного жилья
В настоящее время, по данным компании Colliers International, на рынке элитного жилья Петербурга продажи квартир на первичном рынке осуществляются в 23 объектах.
В экспозиции находится порядка 1230 квартир суммарной площадью 160 тыс кв. м (около 40% от общего объема рынка элитной недвижимости). Около 60% всех площадей в экспозиции находятся в объектах трех девелоперов – «Возрождение Санкт-Петербурга», «Леонтьевский мыс» и «ЮИТ Санкт-Петербург». При этом в структуре предложения площадей 17% приходится на проект «Леонтьевский Мыс», реализуемый на Петроградской стороне.
На конец 2013 года 63% квартир в экспозиции сконцентрировано в центральной зоне (Центральный и Адмиралтейский районы), 25% – на Петроградской стороне, на Крестовском острове предлагается 7% квартир. Оставшиеся 5% приходятся на Васильевский остров. Около 65% квартир в экспозиции находятся в объектах на стадии строительства. На готовые дома приходится около 450 квартир.
За прошлый год, констатируют в Colliers International, рост цен на элитную жилую недвижимость составил 12%. Цена одного квадратного метра в элитных жилых комплексах по состоянию на конец 2013 года находится в диапазоне 130-410 тыс рублей. Средняя цена за квадратный метр в пермиум-сегменте – 222 тыс рублей.
Реконструкция парковых путей электродепо «Невское» обойдется в 17,4 млн рублей. Это начальная цена конкурса, объявленного ГУП «Петербургский метрополитен». Заявки можно подавать до 20 марта, победителя объявят 1 апреля 2014 года. Сроки выполнения работ – с 14 апреля по 15 ноября 2014 года.
Предмет контракта - реконструкция парковых путей в районе разворотного треугольника на площадке электродепо «Невское». Подрядчику предстоит, помимо собственно реконструкции парковых путей реконструировать также дренажные сети водоотводных устройств и демонтировать снеготаялку.
Электродепо «Невское» (ТЧ-5, тяговая часть) было открыто в 1986 году для обслуживания Правобережной линии. В 1995 году из-за «размыва» между станциями «Лесная» и «Площадь Мужества», ТЧ-4 «Северное», обслуживающее Невско-Василеостровскую линию, оказалось отрезанным от неё, и составы в спешном порядке по железной дороге переправили в ТЧ-5. С этого времени депо «Невское» стало сверхпланово обслуживать ещё и третью линию. В депо не могли поместиться все поезда и составы в массовом порядке по ночам отстаивались на парковых путях и в тоннелях.