В 2008 г. в Москве планируется снести 371 пятиэтажный дом

26.02.2008 16:31

Об этом сообщил заместитель руководителя Департамента градостроительной политики, развития и реконструкции города Москвы – начальник Управления оперативного контроля и координации выполнения градостроительных программ Виктор Аистов, передает интернет-портал столичного стройкомплекса.

По словам В. Аистова, все поставленные планы четко выполняются. «В 2007 г. было снесено 382 пятиэтажки, в этом планируем 371. Причем по количеству домов это меньше, а по квадратным метрам - больше, чем в 2007 г.», - заметил заместитель руководителя Департамента.

«Всего необходимо еще расселить людей из 3 млн. кв. м морально и физически устаревших пятиэтажек. Это очень масштабная задача, которая может быть решена только комплексно. Наверное, поэтому наша структура и называется - Комплекс архитектуры, строительства, развития и реконструкции. Сегодня любой проект может быть эффективно реализован только при грамотном взаимодействии всех департаментов и организаций, входящих в структуру стройкомплекса» - подчеркнул Виктор Аистов.

Подписывайтесь на нас:

В.Матвиенко: Сроки строительства Дамбы и КАД могут быть сокращены на 2 года
21.02.2008 15:32

21 ввод на транспортные узлы Кольцевой автомобильной дороги Санкт-Петербурга планируется построить до 2015 г., что потребует около 50 млрд рублей. Такие цифры были озвучены вчера в Смольном на совещании городского правительства в докладе заместителя председателя КБДХ Сергея Кельбаха, посвященному развитию дорожного хозяйства. Строительство КАД и Комплекса защитных сооружений, напомнила Валентина Матвиенко, включены в федеральную адресно-инвестиционную программу.

«Никто не верил, что мы построим в сроки эти два объекта. А сейчас мы ведем переговоры о внесении изменений в программу в сторону сокращения сроков строительства до 2010 г. В ближайшие неделю все необходимые документы будут доработаны. В марте они будут представлены в Правительство Российской Федерации. Как только дамба будет достроена, снимется множество проблем. Я надеюсь, что нам удастся это сделать. Президент обещал нас в этом поддержать», - сказала губернатор. Матвиенко пояснила, что сокращение сроков строительства позволит получить до 2010 г. все средства, которые запланированы к выделению на эти объекты до 2012 г.

«Мы не думали в самом начале строительства, что Кольцевая автомобильная дорога будет так востребована, как сейчас. Теперь же все вводимые объекты мы будем подключать к КАД. Думаю, что не позже ноября 2008 г. будет открыто движение на участке КАД от Ржевки до Московскому шоссе. Это очень сложный участок, - сказал председатель КДБХ Олег Виролайнен. - Мы хотим завершить хотя бы I этап строительства Западного скоростного диаметра и связать его Предпортовой дорогой с 3 и 4 районами Большого порта. Тогда нам удастся вывести движение из юго-западной части и перевести его на КАД. Таким образом, мы избавимся от того огромного количества автотранспорта, который сейчас перегружает внутригородскую улично-дорожную сеть».

Еще одна важная веха в развитии КАД, по словам Виролайнена, запланирована к реализации на 2014-2015 гг. Это создание скоростного выезда в районе пересечения кольцевой с Пискаревским пр.

По словам зампреда КДБХ Сергея Кельбаха, в целом на строительство выездов на КАД и ЗСД (42 объекта) потребуется порядка 90 млрд. рублей, а на строительство подходов к порту - около 7 млрд. рублей.

Подписывайтесь на нас: