Методику обследования исторического центра Петербурга подготовят ко 2 кварталу 2014 года
В Комитете по экономической политике и стратегическому планированию Санкт-Петербурга состоялось очередное заседание рабочей группы по координации исполнения мероприятий Программы сохранения и развития двух территорий исторического центра Санкт-Петербурга ( «Конюшенная» и «Северная Коломна – Новая Голландия»).
В частности обсуждалась методика проведения обследования указанных территорий, рассказали в пресс-службе комитета. В ходе обсуждения были внесены предложения по ее доработке. В комитете уточнили, что методика должна быть полностью подготовлена до конца первого квартала 2014 года, после чего она будет обнародована.
Документ определит этапность шагов и набор опций, которые необходимо предпринять для получения максимально качественных результатов обследования территорий указанных кварталов и станет основой для проведения обследования на территории всего исторического центра города.
Реконструкция парковых путей электродепо «Невское» обойдется в 17,4 млн рублей. Это начальная цена конкурса, объявленного ГУП «Петербургский метрополитен». Заявки можно подавать до 20 марта, победителя объявят 1 апреля 2014 года. Сроки выполнения работ – с 14 апреля по 15 ноября 2014 года.
Предмет контракта - реконструкция парковых путей в районе разворотного треугольника на площадке электродепо «Невское». Подрядчику предстоит, помимо собственно реконструкции парковых путей реконструировать также дренажные сети водоотводных устройств и демонтировать снеготаялку.
Электродепо «Невское» (ТЧ-5, тяговая часть) было открыто в 1986 году для обслуживания Правобережной линии. В 1995 году из-за «размыва» между станциями «Лесная» и «Площадь Мужества», ТЧ-4 «Северное», обслуживающее Невско-Василеостровскую линию, оказалось отрезанным от неё, и составы в спешном порядке по железной дороге переправили в ТЧ-5. С этого времени депо «Невское» стало сверхпланово обслуживать ещё и третью линию. В депо не могли поместиться все поезда и составы в массовом порядке по ночам отстаивались на парковых путях и в тоннелях.