Невское депо петербургского метрополитена реконструируют за 17 млн рублей


28.02.2014 11:50

Реконструкция парковых путей электродепо «Невское» обойдется в 17,4 млн рублей. Это начальная цена конкурса, объявленного ГУП «Петербургский метрополитен». Заявки можно подавать до 20 марта, победителя объявят 1 апреля 2014 года. Сроки выполнения работ – с 14 апреля по 15 ноября 2014 года.
Предмет контракта - реконструкция парковых путей в районе разворотного треугольника на площадке электродепо «Невское». Подрядчику предстоит, помимо собственно реконструкции парковых путей реконструировать также дренажные сети водоотводных устройств и демонтировать снеготаялку.
Электродепо «Невское» (ТЧ-5, тяговая часть) было открыто в 1986 году для обслуживания Правобережной линии. В 1995 году из-за «размыва» между станциями «Лесная» и «Площадь Мужества», ТЧ-4 «Северное», обслуживающее Невско-Василеостровскую линию, оказалось отрезанным от неё, и составы в спешном порядке по железной дороге переправили в ТЧ-5. С этого времени депо «Невское» стало сверхпланово обслуживать ещё и третью линию. В депо не могли поместиться все поезда и составы в массовом порядке по ночам отстаивались на парковых путях и в тоннелях.
 

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько



28.02.2014 10:27

Капремонт тоннелей между станциями "Лесная" и "Академическая" оценен в 12,2 млн рублей. Это начальная цена конкурса, объявленного ГУП «Петербургский метрополитен». Заявки принимаются до 20 марта, итоги подведут 8 апреля 22014 года. Сроки выполнения работ - с 24 апреля по 21 октября 2014 года. Ремонт может производиться по рабочим дням в «ночное окно».
Предмет контракта - капремонт перегонных тоннелей 1 и 2 пути от станции "Лесная" до станции "Академическая" в части гидроизоляции участков тоннелей старой трассы и трех примыкающих металлических мембран.
Цель работ, согласно техзаданию – «устранение действующих течей с проявлением капежа, восстановление гидроизоляции строительных конструкций, повышение безопасности при эксплуатации объекта». Конструкция обделки 200 метров тоннелей выполнена из железобетонных тюбингов внешним диаметром 5,5 и 6 м.
 

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько