К ЧМ-2018 в Калининграде построят три новых моста
Агентством по архитектуре, градостроению и перспективному развитию Калининградской области разработана транспортная схема автомобильных и пешеходных потоков в районе размещения стадиона на острове Октябрьский. Схема предусматривает строительство трёх пешеходных мостов, два из которых – с возможностью проезда спецтранспорта, сообщили в пресс-службе правительства области.
Руководитель агентства Александр Башин представил участникам совещания эскизные проекты будущих мостовых сооружений. Один из мостов, протяжённостью 530 метров, соединит улицу Зарайскую и Остров и пройдёт над Московским проспектом, что позволит убрать с магистрали наземный пешеходный переход, тем самым увеличить проходимость транспортного потока. Предполагается, что на нём будут спроектированы лифты, приспособленные для людей с ограниченными возможностями, а также дорожка для велосипедистов. Второй планируется построить от ул. Грига через реку Преголя. Третий – от ул. Дзержинского, он будет подходить непосредственно к стадиону.
Глава региона Николай Цуканов поручил проработать возможность изменения его назначения: «В этой части города недостаточно будет только пешеходного моста, нужно сделать его доступным для движения автотранспорта в две полосы с возможностью прохода пешеходов», - сказал глава региона.
Объявлен открытый конкурс на право строительства и ввода в эксплуатацию оборудования Юго-западной ТЭЦ. Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок – 89,4 млн рублей. Заказчик - ОАО "Юго-Западная ТЭЦ". Заявки принимаются до часу дня 14 марта, подведение итогов назначено на 28 марта 2014 года. Сроки работ по контракту – ровно год, считая с июля-2014.
Предмет контракта - строительство и ввод в эксплуатацию двух баков дизельного топлива объемом 5000 куб. м каждый, одного бака горячего водоснабжения объемом 5000 куб. м и одного бака запаса конденсата объемом 2000 куб. м. От подрядчика потребуется двухгодовая гарантия на выполненные работы.
Юго-Западная ТЭЦ - базовый источник тепло- и электроснабжения новых кварталов Юго-Западной Приморской части Санкт-Петербурга и многофункционального комплекса «Балтийская Жемчужина». Строительство начато в 2005 году. Единственный акционер – Санкт-Петербург. Электрическая мощность – 570 МВт, установленная тепловая мощность – 660 Гкал/ч. Основное и резервное топливо – природный газ. Аварийное топливо – дизельное. В настоящее время ведется строительство энергоблока №2 (электрическая мощность – 300 МВт, тепловая – 215 Гкал/ч). Срок ввода в эксплуатацию – III квартал 2015 года.