Курчатовский институт в Москве отремонтируют за 192 млн рублей
Ремонт инженерной инфраструктуры Национального исследовательского центра (НИЦ) «Курчатовский институт» обойдется в 192,7 млн рублей. Это стартовая цена электронного аукциона, извещение о котором опубликовано на сайте госзаказа. Заказчик - ФГБУ "НИЦ "Курчатовский институт". Заявки принимаются до 13 марта, аукцион назначен на 17 марта 2014 года, договорные обязательства должны быть выполнены до 28 ноября 2014 года.
Сам предмет контракта находится в столице на площади академика Курчатова. Площадь участка - 83,2 га. Санитарно-защитная зона Центра ограничена его внешним периметром. На расстоянии 50–150 м от внешнего периметра расположена жилая городская зона. Комплекс зданий представляет собой объекты постройки 1947–1990 годов с различными конструктивными особенностями и технической сложностью.
Задача ремонта - приведение эксплуатационных характеристик зданий с инженерными системами в соответствие с нормативами. Согласно техзаданию, подрядчику предстоит выполнить работы по удалению верхнего загрязненного слоя грунта, отремонтировать инженерные сети и лифты, устроить гидроизоляцию и кровлю, осуществить косметический ремонт помещений.
Институт основан в 1943 году как лаборатория Академии наук СССР для решения задачи создания атомного оружия. В 1960 году институту присвоено имя его основателя И.В. Курчатова, а в 1991 году он получил статус Российского научного центра. С 2008 года реализуется пилотный проект по созданию Национального исследовательского центра "Курчатовский институт". В 2010 году принят Федеральный закон № 220 "О национальном исследовательском центре "Курчатовский институт".
В стенах Курчатовского института был запущен первый в Евразии атомный реактор (1946), велось научное руководство разработкой первой отечественной атомной бомбы (1949) и первой в мире термоядерной бомбы (1953). В 1950-е годы начались исследования и разработки по мирному использованию атомной и термоядерной энергии.
Объявлен повторный запрос предложений на право выполнения работ по углублению Кронштадтского корабельного фарватера морского порта Большого порта Санкт-Петербург. Цена вопроса, по данным сайта госзаказа, прежняя – 4 млн рублей. Заказчик - Северо-Западный бассейновый филиал ФГУП «Росморпорт». Теперь заявки принимаются до 5 марта, итоги будут подведены не позднее 28 марта 2014 года.
Итоги будут подведены не позднее 28 марта 2014 года (ранее это планировалось сделать 12 марта). Срок исполнения контракта – с 15 июня по 31 августа 2014 года. Полный титул договора - открытый запрос предложений на выполнение ремонтных дноуглубительных работ на канале Кронштадтского корабельного фарватера морского порта Большой порт Санкт-Петербург. Предыдущий запрос предложений, объявленный в январе (АСН-инфо, 29.01.2014), был признан несостоявшимся. Причина, согласно итоговому протоколу комиссии – многократно повторяющаяся одна и та же ошибка в заявке единственного претендента – ЗАО «Балстрой».
Согласно технической документации, обследование дна выполняется с использованием многолучевого эхолота. Разработанный грунт шаландами отправят на разрешённый подводный отвал западнее маяка Толбухин. В техническом задании оговорено, что, поскольку дноуглубительные работы проводятся в условиях действующего порта, каналов и акваторий, плавсредства земкаравана обязаны пропускать суда, следующих в порт и из порта.
Ориентировочная площадь фарватера – 16 320 кв. м, планируемый объём дноуглубительных работ – 8 500 куб. м. Фарватер проходит через судопропускное сооружение С-1 комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений. К западу от С-1 имеет ширину 150 м с глубинами от 14 до 16 м, к востоку от С-1 - от 80 до 100 м с глубинами от 11 до 14 м. Является одним из культурных объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО.