Принят в первом чтении закон, поддерживающий обманутых дольщиков
Законодательным собранием Санкт-Петербурга сегодня принят в первом чтении законопроект, направленный на защиту имущественных прав граждан, пострадавших от действий недобросовестных застройщиков.
Законодательное собрание Петербурга одобрило в первом чтении законопроект «О внесении дополнений и изменений в закон Санкт-Петербурга «О порядке предоставления объектов недвижимости, находящихся в собственности Санкт-Петербурга, для строительства, реконструкции», закон Санкт-Петербурга «О мерах по защите прав участников долевого строительства многоквартирных домов в Санкт-Петербурге», закон «Социальный кодекс Санкт-Петербурга».
Новая законодательная норма, по словам Михаила Бродского, представителя губернатора Петербурга в городском парламенте, вводит механизм достройки объектов долевого строительства путем продажи участка, на котором находится будущий объект, новому застройщику. Последний обязуется не просто достроить объект, но выделить часть квартир для обманутых дольщиков. Бродский подчеркнул, что законопроект встает на защиту лишь тех дольщиков, которые не получили квартиры у застройщиков, работающих на государственной земле в счет аренды. При этом дольщик должен прожить в Петербурге не менее 5 лет, а также должен быть признан обманутым судом.
Всего, по словам, Михаила Бродского в Петербурге насчитывается 279 таких граждан.
Со стороны депутатов было высказано много критики отношении данного законопроекта, в частности претензии касаются того, что закон носит фрагментарный характер и будет решать проблемы лишь небольшого числа из всей массы обманутых дольщиков.
Депутат от фракции "Яблоко" Борис Вишневский отметил, что закон не имеет финансово-экономического обоснования. "Проблемными объектами в данном законопроекте признаются только те, которые были построены на 40%. А если на 41% или на 50% - их бросать? В таком виде этот закон не может быть поддержан. Он нуждается в доработке", - прокомментировал депутат.
Депутат от фракции "Единая Россия" Сергей Никешин считает, что данный закон не жизнеспособен, так как власть снимает с себя ответственность, а все правоотношения будут возникать между дольщиками и строителями, что не приведет ни к чему конструктивному.
"Проблему обманутых дольщиков одним законом не решить. Должна быть гроздь законов. Давайте начнем с первого шага", - заключил Михаил Бродский.
В итоге "за" проголосовало 35 депутатов, "против" - 8, "воздержался" - 1.
Объявлен повторный запрос предложений на право выполнения работ по углублению Кронштадтского корабельного фарватера морского порта Большого порта Санкт-Петербург. Цена вопроса, по данным сайта госзаказа, прежняя – 4 млн рублей. Заказчик - Северо-Западный бассейновый филиал ФГУП «Росморпорт». Теперь заявки принимаются до 5 марта, итоги будут подведены не позднее 28 марта 2014 года.
Итоги будут подведены не позднее 28 марта 2014 года (ранее это планировалось сделать 12 марта). Срок исполнения контракта – с 15 июня по 31 августа 2014 года. Полный титул договора - открытый запрос предложений на выполнение ремонтных дноуглубительных работ на канале Кронштадтского корабельного фарватера морского порта Большой порт Санкт-Петербург. Предыдущий запрос предложений, объявленный в январе (АСН-инфо, 29.01.2014), был признан несостоявшимся. Причина, согласно итоговому протоколу комиссии – многократно повторяющаяся одна и та же ошибка в заявке единственного претендента – ЗАО «Балстрой».
Согласно технической документации, обследование дна выполняется с использованием многолучевого эхолота. Разработанный грунт шаландами отправят на разрешённый подводный отвал западнее маяка Толбухин. В техническом задании оговорено, что, поскольку дноуглубительные работы проводятся в условиях действующего порта, каналов и акваторий, плавсредства земкаравана обязаны пропускать суда, следующих в порт и из порта.
Ориентировочная площадь фарватера – 16 320 кв. м, планируемый объём дноуглубительных работ – 8 500 куб. м. Фарватер проходит через судопропускное сооружение С-1 комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений. К западу от С-1 имеет ширину 150 м с глубинами от 14 до 16 м, к востоку от С-1 - от 80 до 100 м с глубинами от 11 до 14 м. Является одним из культурных объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО.