На Васильевском острове установили 6 новых светофоров
Шесть новых светофорных постов появилось на дорогах Василеостровского района в 2013 году. Согласно сообщению пресс-службы районной администрации, новые светофоры были установлены по следующим адресам: Малый пр. – ул. Шевченко, 16-17-я линии – Камская ул., Гаванская ул. – Шкиперский проток, Средний пр. – ул. Шевченко, ул. Кораблестроителей, 37-39, ул. Беринга – ул. Нахимова. До конца марта все построенные объекты должны быть введены в работу.
Кроме того, районные власти отчитались об организации нерегулируемых пешеходных переходов. Таковые появились на Малом проспекте, 54/4, перекрестке Гаванской улицы и Среднегаванского проспекта, на переулке Каховского, 2, на перекрестке Шкиперского протока и улице Опочинина.
На 2014 год в Василеостровском районе запланировано строительство еще 4 новых светофорных объектов и организация 4 пешеходных переходов.
Объявлен повторный запрос предложений на право выполнения работ по углублению Кронштадтского корабельного фарватера морского порта Большого порта Санкт-Петербург. Цена вопроса, по данным сайта госзаказа, прежняя – 4 млн рублей. Заказчик - Северо-Западный бассейновый филиал ФГУП «Росморпорт». Теперь заявки принимаются до 5 марта, итоги будут подведены не позднее 28 марта 2014 года.
Итоги будут подведены не позднее 28 марта 2014 года (ранее это планировалось сделать 12 марта). Срок исполнения контракта – с 15 июня по 31 августа 2014 года. Полный титул договора - открытый запрос предложений на выполнение ремонтных дноуглубительных работ на канале Кронштадтского корабельного фарватера морского порта Большой порт Санкт-Петербург. Предыдущий запрос предложений, объявленный в январе (АСН-инфо, 29.01.2014), был признан несостоявшимся. Причина, согласно итоговому протоколу комиссии – многократно повторяющаяся одна и та же ошибка в заявке единственного претендента – ЗАО «Балстрой».
Согласно технической документации, обследование дна выполняется с использованием многолучевого эхолота. Разработанный грунт шаландами отправят на разрешённый подводный отвал западнее маяка Толбухин. В техническом задании оговорено, что, поскольку дноуглубительные работы проводятся в условиях действующего порта, каналов и акваторий, плавсредства земкаравана обязаны пропускать суда, следующих в порт и из порта.
Ориентировочная площадь фарватера – 16 320 кв. м, планируемый объём дноуглубительных работ – 8 500 куб. м. Фарватер проходит через судопропускное сооружение С-1 комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений. К западу от С-1 имеет ширину 150 м с глубинами от 14 до 16 м, к востоку от С-1 - от 80 до 100 м с глубинами от 11 до 14 м. Является одним из культурных объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО.