Сотрудничество Петербурга и РЖД развивается
Об этом
заявила сегодня губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко в ходе
пленарного заседания Социально-экономического форума Октябрьской железной
дороги, открывшегося в Петербургском университете путей сообщения. В заседании,
приняли участие также полномочный представитель президента России в СЗФО Илья
Клебанов, губернатор Ленинградской области Валерий Сердюков, Президент ОАО
«РЖД» Владимир Якунин, начальник ОЖД Виктор Степов.
В своем
выступлении В. Матвиенко подчеркнула, что Петербург и ОАО «Российские железные
дороги» связывают давние и тесные партнерские взаимовыгодные отношения.
«Стратегические решения, которые мы принимаем на встречах с руководством ОАО «РЖД»
позволяют в значительной степени улучшить деятельность петербургского
железнодорожного узла, всей транспортной системы города. У нас в работе сегодня
находится целый ряд важнейших совместных инфраструктурных проектов, которые
ставят целью решение многих градостроительных, транспортных, экологических
проблем», - сказала губернатор. В числе важнейших проектов В.Матвиенко назвала
строительство Северо-Восточного железнодорожного обхода Санкт-Петербурга,
который позволит уменьшить транспортную нагрузку в центре города. Продолжается реновация
территории станции Московская-Товарная и развитие территории «Измайловская
перспектива», а также реконструкция «американских мостов» и строительство
вантового моста в районе Александровской фермы. Кроме того, в ближайшем времени
начнется реализация программы по демонтажу старых, заброшенных и
малоиспользуемых железнодорожных путей, ведущих к предприятиям Петербурга.
Губернатор
также отметила, что экономика северной столицы сегодня тесно связана с
железнодорожным ведомством по многим отраслям. Город помогает железнодорожникам
обновлять подвижной состав, размещать заказы на предприятиях Санкт-Петербурга,
которые в 2007 г. выполнили заказы РЖД на общую сумму 7 млрд. рублей. С начала
2008 г. ОАО «Российские железные дороги» разместило на петербургских заводах
заказы, выполнение которых намечено на 2008-2010 гг., на общую сумму 10 млрд.
рублей.
Петербургская структура шведской компании Ruric обнародовала итоги работы комиссии, созданной для изучения проблем безопасности Юсуповского дворца, примыкающего к зоне будущего строительства многофункционального комплекса «Театральный». Как сообщало ранее АСН-Инфо, строительство «Театрального» находится на стадии предпроектной разработки, а также согласований с КГИОП. Будущий комплекс должен расположиться напротив Мариинского театра, на территории квартала, принадлежавшего ранее Военно-транспортному университету МО РФ, по адресу ул. Глинки, д.2, наб. р.Мойки, д.96. ООО «Рюрик Менеджмент» совместно с ООО «Технострой» ведут научно-изыскательские работы в области геологии и гидрогеологии, данные которых компания планирует применить при строительстве 6-7-этажного подземного паркинга по всему периметру квартала.
Обращение было составлено по итогам проверки ряда памятников федерального значения региональным подразделением Росохранкультуры в середине января
В то же время руководство Санкт-Петербургского Дворца культуры работников просвещения, расположенного в Юсуповском дворце, выступило с просьбой к прессе не сгущать краски в вопросе о трещине, появившейся на стене Мавританской гостиной. По версии пресс-службы дворца, помещение в силу разных исторических причин всегда было самой проблемной частью здания и уже реставрировалось в 60-х гг. ХХ в. Проблемы состояния помещения вновь обострились в конце
К работе в комиссии, созданной «Рюрик Менеджмент» и «Техностроем», согласно пресс-релизу компании, были привлечены председатель ГЭККОФ и ПС при Правительстве Санкт-Петербурга д.т.н., профессор В.М.Улицкий, генеральный директор НПФ «Карбон» д.т.н., профессор Ю.И.Кутепов, заместитель главного инженера ЛенТИСИЗ Л.К.Смирнов и специалисты СПб ЗНИиПИ.
Комиссия пришла к выводу, что проведение предварительных геологических и гидрологических изысканий на территории ВТУ ЖДВ не могло каким-либо образом оказать влияние на состояние оснований, фундаментов и несущих конструкций Юсуповского дворца. Более того, такого рода изыскания необходимы для оценки истинного состояния Дворца и выработки мер по его сохранению.
Кроме того, в ходе выполнения гидрологических наблюдений установлено, что уровень подземных вод на территории ВТУ ЖДВ, примыкающей к Юсуповскому дворцу, выше, чем на остальной территории. Превышение составляет до
ООО «Рюрик Менеджмент» и ООО «Технострой» в целях обеспечения сохранности памятника федерального значения планирует незамедлительно приступить к комплексному обследованию и дальнейшему наблюдению за техническим состоянием Юсуповского дворца, согласовав свою программу действий с КГИОП и Росохранкультурой.