Сотрудничество Петербурга и РЖД развивается

22.02.2008 16:58

Об этом заявила сегодня губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко в ходе пленарного заседания Социально-экономического форума Октябрьской железной дороги, открывшегося в Петербургском университете путей сообщения. В заседании, приняли участие также полномочный представитель президента России в СЗФО Илья Клебанов, губернатор Ленинградской области Валерий Сердюков, Президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин, начальник ОЖД Виктор Степов.

В своем выступлении В. Матвиенко подчеркнула, что Петербург и ОАО «Российские железные дороги» связывают давние и тесные партнерские взаимовыгодные отношения. «Стратегические решения, которые мы принимаем на встречах с руководством ОАО «РЖД» позволяют в значительной степени улучшить деятельность петербургского железнодорожного узла, всей транспортной системы города. У нас в работе сегодня находится целый ряд важнейших совместных инфраструктурных проектов, которые ставят целью решение многих градостроительных, транспортных, экологических проблем», - сказала губернатор. В числе важнейших проектов В.Матвиенко назвала строительство Северо-Восточного железнодорожного обхода Санкт-Петербурга, который позволит уменьшить транспортную нагрузку в центре города. Продолжается реновация территории станции Московская-Товарная и развитие территории «Измайловская перспектива», а также реконструкция «американских мостов» и строительство вантового моста в районе Александровской фермы. Кроме того, в ближайшем времени начнется реализация программы по демонтажу старых, заброшенных и малоиспользуемых железнодорожных путей, ведущих к предприятиям Петербурга.

Губернатор также отметила, что экономика северной столицы сегодня тесно связана с железнодорожным ведомством по многим отраслям. Город помогает железнодорожникам обновлять подвижной состав, размещать заказы на предприятиях Санкт-Петербурга, которые в 2007 г. выполнили заказы РЖД на общую сумму 7 млрд. рублей. С начала 2008 г. ОАО «Российские железные дороги» разместило на петербургских заводах заказы, выполнение которых намечено на 2008-2010 гг., на общую сумму 10 млрд. рублей.

Подписывайтесь на нас:

А.Бобров: Инженерная инфраструктура обгоняет по развитию социальную и дорожную
21.02.2008 16:27

Увеличение темпов жилищного строительства требует комплексного решения проблемы развития инженерной инфраструктуры. «Три генеральные схемы были утверждены городским правительством в прошлом году - это плод двухлетней работы предприятий и институтов отрасли. Эти документы дают возможность посмотреть на развитие отрасли в будущем. В рамках одной из этих схем заключено и работает Соглашение между РАО ЕЭС и Санкт-Петербургом. Еще не завершены работы по Генеральной схеме газоснабжения, и мы надеемся, что ее удастся согласовать с Газпромом. Схема должна быть принята не позднее III квартала 2008 г.», - заявил вчера в своем выступлении на заседании Координационного совета по реализации в Санкт-Петербурге национального проекта «Доступное и комфортное жилье - гражданам России» глава Комитета по энергетике и инженерному обеспечению Александр Бобров.

В 2008 г. программа комплексного развития инженерной инфраструктуры, по словам главы комитета, уже обеспечена механизмами финансирования, в том числе за счет надбавок за подключение. При этом объем инвестиций в отрасль в 2008 г. составит порядка 80-90 млрд. рублей. «Из них бюджетных денег лишь одна треть, - подчеркнул Бобров. - В основном это деньги сетевых компаний, частные инвестиции. В целом в отрасль планируется привлечь от 300 до 400 млрд. рублей». Уже сейчас идет строительство сразу четырех энергоблоков, которое позволит нагнать потребности строителей, в том числе по комплексному освоению таких районов жилищного строительства, как Северная долина, Конная Лахта, Юго-Запад, Северо-Приморская часть.

Трудности, по словам А.Боброва, составляют согласования и возможности проектировщиков, которые, также, как и проектные структуры в строительстве, не выдерживают темпов.

«Революционный период мы еще не закончили, - резюмировал глава комитета по энергетике и инженерной инфраструктуре. - Нет проектов планировки, нет улично-дорожной сети, нет свежей съемки. Но в целом достигнуто много и мы с оптимизмом смотрим в будущее».

В том, что отставание в развитии дорожной сети заметно тормозит строительство, главу комитета энергетики поддержал и глава Комитета по строительству Роман Филимонов, и представитель одной из строительных компаний. «Мы строим паркинг на Каменке, а когда дорога будет - не знаем», - сообщил последний.

Вице-губернатор Александр Вахмистров предложил собравшимся внести свои предложения также в вопросы развития социальной инфраструктуры. «В 2007 г. у нас было построено 4 новых школы и 4 детских сада, - сообщил он. - Проект строительства школы в Пушкине был признан типовым и по нему теперь должны быть построены 23 школы. Детский сад рядом со школой - его проект тоже может стать типовым, и до 2011 г. город планирует построить 25 ДОУ». Но этого не достаточно. «Мы готовы выкупить у застройщиков любой объект социальной инфраструктуры по себестоимости, сделанной по расчетам нашей экспертизы», - сказал Вахмистров.

Подписывайтесь на нас: