На содержание муниципальных дорог Псковской области требуется 8 млн рублей
Выполнение разовых работ на автомобильных дорогах общего пользования муниципального значения и искусственных сооружениях обойдется бюджету Псковского района в 8,2 млн рублей. Это стартовая цена электронного аукциона, извещение о котором опубликовано на портале госзаказа. Заказчик - администрация Псковского района. Заявки можно подавать до 13 марта, аукцион состоится 17 марта 2014 года. Контракт действителен до 31 декабря 2014 года.
В обязательства подрядчика входит уборка снега с последующей обработкой покрытия антилогололедными материалами, профилировка проезжей части дорог с песчано-гравийным и грунтовым покрытием грейдером, ямочный ремонт, уборка подмостовой зоны, конусов, откосов (расчистка от крупногабаритного мусора, наносов, скашивание травы, вырубка кустарника), окрашивание барьерного ограждения.
Сеть автомобильных дорог, находящихся в муниципальной собственности Псковского района составляет 429,7 км в том числе:
-автомобильных дорог с асфальтобетонным покрытием - 73,65 км;
-автомобильных дорог с покрытием ПГС - 162,5 км;
-автомобильных дорог грунтовых - 193,5 км;
-протяжённость мостов - 78,6 м.
Уже совсем скоро в Москве начнется строительство Кожуховской линии метрополитена, которая соединит центр города с востоком и юго-востоком города, сообщили в пресс-службе столичного стройкомплекса.
Как указано в сообщении, новый радиус протяженностью более 17 км будет состоять из 8 станций: «Нижегородская улица», «Стахановская улица», «Окская улица» - «Ферганская улица», «Косино», «Салтыковская улица», «Косино-Ухтомская» и «Некрасовка».
Строительство радиуса разбито на два этапа: в ближайшие месяцы начнется строительство участка от станции «Некрасовка» до станции «Косино» (пересадка на открывшуюся в прошлом году станцию «Лермонтовский проспект»). Вторая часть линии пока находится в стадии проектирования. Уже известно, что она будет построена по испанской технологии – в двухпутных тоннелях с двумя платформами по бокам. Над проектами 4 станций («Ферганская улица», «Стахановская», «Окская» и «Нижегородская улица») работают проектировщики испанской компании Bustren совместно с ОАО «Мосинжпроект».
Предложенная европейскими специалистами технология позволяет значительно ускорить темпы строительства метро. Планируется, что вся линия целиком будет построена в 2016-2017 гг.