На дорогу в поселок Коммунарка потратят 3,8 млрд рублей
На реконструкцию центральной автодороги в поселок Коммунарка в Новой Москве выделят 3,79 млрд рублей, следует из материалов конкурса, объявленного Департаментом развития новых территорий столицы.
Проект дорожной реконструкции предусматривает строительство на участке от Калужского шоссе до улицы Академика Семенова и улицы Академика Понтрягина двух полос в каждом направлении, а на дальнейших участках — шести полос во всех направлениях. Кроме того, на трассе разместят остановки общественного транспорта, оборудуют тротуары и установят ограждения на некоторых участках.
Помимо этого, на объекте запланировано переустройство и строительство инженерных коммуникаций, а также реконструкция существующего и строительство новых светофорных объектов. В местах прохождения реконструируемой автодороги через жилые кварталы проектом предусмотрена установка шумозащитных экранов. Дорогу планируется ввести в эксплуатацию во втором квартале 2015 года.
Объявлены два конкурса на переустройство воздушных линий электропередач в Мурманской области. Суммарная цена договоров, по данным сайта госзакупок – 36, 5 млн рублей. Заказчик - ОАО «МРСК Северо-Запада». Работы следует выполнить в течение 11 месяцев. Процедура рассмотрения заявок и выбора победителя назначена на 12 марта 2014 года.
Полное наименование контрактов - выполнение инженерных изысканий, разработка проектной, рабочей документации, закупка оборудования и выполнение строительно-монтажных работ по объекту «Реконструкция ВЛ-150кВ №№Л-160, 152, 157 в местах пересечений с автодорогами (в том числе с дорогой Санкт-Петербург – Госграница), железными дорогами и реками для нужд филиала ОАО «МРСК Северо-Запада» «Колэнерго»».
Проект предусматривает замену деревянных опор на металлические, использование натяжной двойной изолирующей подвески, применение многочастотных гасителей вибрации, протяжённого или лучевого заземлителя, стеклянной изоляции. Конкурсы объявлены в продолжение масштабной реконструкции электросетевого хозяйства Северо-Запада, ведущейся с середины прошлого десятилетия. Так еще по состоянию на 2008 год на Л-160 протяженностью 60,7 км, соединяющей Нижнетуломскую ГЭС (п. Мурмаши) с подстанцией ПС-98 (п. Печенга) 85% опор были деревянными.