Чиновники Пскова взыскивают с петербургской фирмы «Аврора–строй» 30 млн рублей
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти удовлетворил иск Комитета Псковской области по имущественным отношениям к петербургскому ООО «Аврора-строй». В его рамках чиновники требовали от строительной организации 30 млн рублей задолженности по арендной плате земельного участка площадью около 7 тыс. кв. м отведенного для строительства многоэтажного жилого дома. Отмечается, что поскольку ответчиком не представлено доказательств перечисления арендной платы в порядке и сроки установленные договором, произведенный Комитетом расчет задолженности не оспорен, проверен судом и признан верным, требования истца являются обоснованными и подлежат удовлетворению. Кроме самой суммы долга в 30 млн рублей с «Авроры-строй» будет произведен взыск 236 тыс. рублей пени.
Объявлен повторный запрос предложений на право выполнения работ по углублению Кронштадтского корабельного фарватера морского порта Большого порта Санкт-Петербург. Цена вопроса, по данным сайта госзаказа, прежняя – 4 млн рублей. Заказчик - Северо-Западный бассейновый филиал ФГУП «Росморпорт». Теперь заявки принимаются до 5 марта, итоги будут подведены не позднее 28 марта 2014 года.
Итоги будут подведены не позднее 28 марта 2014 года (ранее это планировалось сделать 12 марта). Срок исполнения контракта – с 15 июня по 31 августа 2014 года. Полный титул договора - открытый запрос предложений на выполнение ремонтных дноуглубительных работ на канале Кронштадтского корабельного фарватера морского порта Большой порт Санкт-Петербург. Предыдущий запрос предложений, объявленный в январе (АСН-инфо, 29.01.2014), был признан несостоявшимся. Причина, согласно итоговому протоколу комиссии – многократно повторяющаяся одна и та же ошибка в заявке единственного претендента – ЗАО «Балстрой».
Согласно технической документации, обследование дна выполняется с использованием многолучевого эхолота. Разработанный грунт шаландами отправят на разрешённый подводный отвал западнее маяка Толбухин. В техническом задании оговорено, что, поскольку дноуглубительные работы проводятся в условиях действующего порта, каналов и акваторий, плавсредства земкаравана обязаны пропускать суда, следующих в порт и из порта.
Ориентировочная площадь фарватера – 16 320 кв. м, планируемый объём дноуглубительных работ – 8 500 куб. м. Фарватер проходит через судопропускное сооружение С-1 комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений. К западу от С-1 имеет ширину 150 м с глубинами от 14 до 16 м, к востоку от С-1 - от 80 до 100 м с глубинами от 11 до 14 м. Является одним из культурных объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО.