В Петербурге раскрыто мошенничество при сдаче жилья в аренду
Прокуратурой Приморского района поддержано государственное обвинение по уголовному делу в отношении Андрея Петрова, обвиняемого в совершении преступлений, предусмотренных ч.2 ст. 159 (мошенничество, то есть тайное хищение чужого имущества путем обмана, с причинением значительного ущерба гражданину) УК РФ.
Судом установлено, что Андрей Петров разработал преступный план, направленный на хищение денежных средств путем обмана. Подсудимый разместил в интернете объявление о сдаче в аренду своей комнаты на улице Новосибирской, не имея намерения действительно это сделать. Собрав предоплату с пяти кандидатов на заселение, злоумышленник скрылся. Общая сумма криминальной добычи составила 89 тысяч рублей.
Как сообщает пресс-служба прокуратуры, приговором суда Андрей Петров признан виновным в совершении мошенничества и ему назначено наказание в виде лишения свободы сроком 3 года, с отбыванием наказания в колонии-поселении.
Гражданские иски потерпевших удовлетворены в полном объеме.
Ремонт дорожного покрытия Крепостного моста в Выборге обойдется в 5,06 млн рублей. Такова стартовая цена электронного аукциона, извещение о котором размещено на портале госаказа. Заказчик - администрация муниципального образования "Город Выборг" Выборгского района Ленинградской области. Заявки принимаются до полудня 26 февраля, аукцион пройдет 7 марта 2014 года.
Ремонт предстоит завершить до 15 июля 2014 года. Переправа состоит из пятипролётного и двупролётного железобетонных балочных мостов, соединённых дамбой. Общая длина – 325 м, ширина - 12,5 м, максимальная нагрузка – 40 т.
Крепостной — первый постоянный мост через Крепостной пролив. Первоначально мост назывался Абоским, так как Выборг был конечным пунктом Королевской дороги, уходившей из Турку (ранее по-шведски — Або) на восток. C 1918 года мост вместе с городом меняет имя на «Турку», в 1929 году - на «Замковый». Современное название моста, являющееся неточным переводом предшествующего, утверждается Виипурским горсоветом в 1941 году. В 1912 году по мосту пустили трамвай. Во Вторую мировую мост был взорван, а в 1979—80 гг. полностью перестроен в железобетоне.