НОМОС-БАНК даст ипотеку на объекты ЛСР
ООО «ЛСР. Недвижимость — Северо-Запад» и «НОМОС-БАНК» представили первую совместную ипотечную программу. Начало сотрудничеству положила аккредитация банком объектов недвижимости эконом- и комфорт-класса: ЖК «VIVA», ЖК «Аврора-2» ЖК «София» (дома 6, 8, 10, 12) и ЖК «Новая Охта» (1, 2, 3 очередь). Все объекты возводятся в рамках ФЗ № 214.
По условиям ипотечной программы НОМОС-БАНКа «Новостройка» фиксированная ставка в рублях составляет от 12,5% до оформления квартиры в собственность. После оформления права собственности процентная ставка снижается на 0,75%. Кредиты предоставляются на сумму от 500 тыс до 30 млн рублей сроком до 30 лет. Минимальный первоначальный взнос должен составить не менее 20% от стоимости строящейся квартиры. Срок рассмотрения заявления на кредит не превышает 1-3 рабочих дней.
Кроме того, в рамках ипотечного продукта «Новостройка + Материнский капитал» НОМОС-БАНК предоставляет возможность снизить первоначальный взнос до 10% при учете средств материнского капитала.
Уже совсем скоро в Москве начнется строительство Кожуховской линии метрополитена, которая соединит центр города с востоком и юго-востоком города, сообщили в пресс-службе столичного стройкомплекса.
Как указано в сообщении, новый радиус протяженностью более 17 км будет состоять из 8 станций: «Нижегородская улица», «Стахановская улица», «Окская улица» - «Ферганская улица», «Косино», «Салтыковская улица», «Косино-Ухтомская» и «Некрасовка».
Строительство радиуса разбито на два этапа: в ближайшие месяцы начнется строительство участка от станции «Некрасовка» до станции «Косино» (пересадка на открывшуюся в прошлом году станцию «Лермонтовский проспект»). Вторая часть линии пока находится в стадии проектирования. Уже известно, что она будет построена по испанской технологии – в двухпутных тоннелях с двумя платформами по бокам. Над проектами 4 станций («Ферганская улица», «Стахановская», «Окская» и «Нижегородская улица») работают проектировщики испанской компании Bustren совместно с ОАО «Мосинжпроект».
Предложенная европейскими специалистами технология позволяет значительно ускорить темпы строительства метро. Планируется, что вся линия целиком будет построена в 2016-2017 гг.