На очередной этап строительства Юго-западной ТЭЦ требуется 89,4 млн рублей
Объявлен открытый конкурс на право строительства и ввода в эксплуатацию оборудования Юго-западной ТЭЦ. Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок – 89,4 млн рублей. Заказчик - ОАО "Юго-Западная ТЭЦ". Заявки принимаются до часу дня 14 марта, подведение итогов назначено на 28 марта 2014 года. Сроки работ по контракту – ровно год, считая с июля-2014.
Предмет контракта - строительство и ввод в эксплуатацию двух баков дизельного топлива объемом 5000 куб. м каждый, одного бака горячего водоснабжения объемом 5000 куб. м и одного бака запаса конденсата объемом 2000 куб. м. От подрядчика потребуется двухгодовая гарантия на выполненные работы.
Юго-Западная ТЭЦ - базовый источник тепло- и электроснабжения новых кварталов Юго-Западной Приморской части Санкт-Петербурга и многофункционального комплекса «Балтийская Жемчужина». Строительство начато в 2005 году. Единственный акционер – Санкт-Петербург. Электрическая мощность – 570 МВт, установленная тепловая мощность – 660 Гкал/ч. Основное и резервное топливо – природный газ. Аварийное топливо – дизельное. В настоящее время ведется строительство энергоблока №2 (электрическая мощность – 300 МВт, тепловая – 215 Гкал/ч). Срок ввода в эксплуатацию – III квартал 2015 года.
Правительство Ленинградской области планирует построить под Гатчиной автопромышленный испытательный парк. Предполагается, что он позволит проводить испытания продукции местных автопроизводств. Ожидается, что его появление даст компаниям возможность существенно экономить средства на испытания, которые сегодня приходится проводить за рубежом. Для оценки реализации этого проекта регион подготовит техническое задание на разработку концепции валидационного центра. Стоит отметить, что в регионе действуют восемь автосборочных предприятий: «Форд-Соллерс» и «Катерпиллар Тосно» — в Ленинградской области, «Дженерал Моторз Авто», «МАН Трак энд Бас», «Ниссан Мотор Рус», «Скания Питер», Toyota и Huindai Motor — в Петербурге.