Москва потратит 1,5 млрд. рублей на разработку проектов планировок своих территорий


22.02.2008 15:29

Московское правительство потратит в 2008-2010 гг. на разработку проектов планировок территорий сложившейся жилой застройки 1,5 млрд. рублей, говорится в пресс-релизе государственного унитарного предприятия «Управление перспективной застройки». Правительство Москвы одобрило концепцию программы реновации территорий сложившейся жилой застройки города Москвы на 2008-2010 гг., разработанную специалистами департамента градостроительства города Москвы и ГУП «Управление перспективных застроек, передает РИА Новости.

Целью программы является максимально эффективное использование территорий сложившейся жилой застройки в интересах жителей города: улучшения жилищных условий, создания благоприятной и комфортной среды, повышения уровня и качества жизни. В течение 2008-2010 гг. предполагается проработать 120 территорий кварталов с общим объемом финансирования 1,525 млрд. рублей за счет средств бюджета города Москвы.

Концепция новой программы реновации территорий столицы разработана в соответствии с Генеральным планом развития Москвы и Градостроительным кодексом России. В 2004-2007 гг. в рамках реализации ранее действовавшей Среднесрочной программы капитального ремонта, модернизации, реконструкции и реновации зданий, сооружений, а также реорганизации территорий сложившейся застройки Москвы на 2004-2007 гг. в столице уже было разработано 55 проектов планировки кварталов и микрорайонов Москвы.

Кроме того продолжится разработка, согласование и утверждение предпроектной документации по 75 территориям столицы. Общая площадь жилищного фонда, задействованного в комплексной реконструкции, превышает 11,5 млн. кв. м.




19.02.2008 18:18

Доля частных инвестиций в строительство автомобильных дорог в России увеличится к 2030 году до 40%, сообщил в ходе круглого стола «Формирование транспортной стратегии России в период в период до 2030 г.» министр транспорта РФ Игорь Левитин. «По мере развития транспортной системы в России доля федеральных средств, выделяемых на строительство автомобильных дорог в нашей стране, к 2030 г. должна сократиться с 80% до 60%, а доля частных инвестиций соответственно возрасти с 20% до 40%", - отметил он, передает РИА Новости.

Левитин также напомнил о планах создания государственной транспортной компании, под управление которой должны перейти автомобильные дороги. «В настоящее время функции по содержанию автодорог выполняется Росавтодор и связанные с ним 300 предприятий, поэтому целесообразнее создание единой структуры, которая бы обеспечила контроль за автомобильными дорогами в России», - указал министр.

Левитин подчеркнул, что средний жизненный цикл дороги составляет 30 лет, однако в России автомобильные дороги «часто выходят из строя задолго до этого срока». «Таким образом, основной задачей является выход на новый уровень качества российских дорог», - заявил он, отметив, что этого можно добиться за счет использования новых материалов и применения новых технологий в строительстве автодорог.