Дороги в Лодейном Поле и Луге приведут в порядок за 35 млн рублей
Содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения в Лодейнопольском и Лужском городских поселениях Ленинградской области обойдется в общей сложности в 35,6 млн рублей. Это суммарная стоимость двух аукционов, информация о которых размещена на сайте госзакупок. Заказчики - администрации одноименных муниципальных образований. В Лодейном Поле заявки принимаются до 27 февраля, в Луге – до 3 марта. Аукционы назначены соответственно на 3 и 6 марта 2014 года. Оба контракта действуют до 31 декабря 2014 года. Цена вопроса в Лодейном Поле – 5,9 млн рублей, в Луге – 29,7 млн рублей. Здесь в обязательства контракта помимо содержания дорог входит уборка и вывоз твердых бытовых отходов с несанкционированных свалок и контейнерных площадок.
Бетонная перегородка, разделявшая переходной тоннель под Малой Невой, где в будущем разместятся траволаторы, и наклонный ход, ведущий в подземный вестибюль станции «Спортивная-2», – демонтирована. Таким образом, в феврале 2014 года Петроградская сторона и Васильевский остров соединились под землей. Сбойка (соединение) двух тоннелей всегда является большим событием для метростроителей, после которого проходческие работы сменяются устройством постоянных конструкций тоннеля, а также и монтажными и отделочными работами.
Специалисты ЗАО «СМУ № 13 Метрострой» уже приступили к сооружению постоянных конструкций переходного коридора с тем, чтобы по окончании этих работ, примерно через полгода приступить к монтажу траволаторов. Параллельно, коллектив ЗАО «СМУ-11 Метрострой» сооружает постоянные конструкции в эскалаторном тоннеле, подготавливая наклонный ход к приемке эскалатора. Ожидается, что эскалатор длиной почти 40 м поступит из Гамбурга в Санкт-Петербург в мае этого года. Все оборудование поставит немецкий завод «ТиссенКрупп Элеватор». Также на Васильевском острове у Тучкового моста продолжается работа по сооружению подземного вестибюля, из которого на поверхность выходят два малых наклонных хода и два лестничных спуска. Горно-капитальные работы здесь выполнены примерно на 65%.