В Калининградской области начато строительство I очереди «Приморского кольца»
Министр
развития инфраструктуры Калининградской области Александр Рольбинов посетил
место начала строительных работ I очереди кольцевого маршрута в районе
Приморской рекреационной зоны - автомобильной дороги Калининград-Зеленоградск с
подъездом к аэропорту Храброво. «Строительство скоростной автомобильной дороги
в районе Приморской зоны – первоочередная задача, которую поставил губернатор
Георгий Боос перед министерством, - сказал Александр Рольбинов. – Это
грандиозный по масштабам проект», передает пресс-служба правительства области.
Кольцевой
автомобильный маршрут соединит аэропорт «Храброво», курорты федерального
значения Светлогорск и Зеленоградск с международным пунктом пропуска на
Куршской косе, а также морские порты в Пионерске и Балтийске, и посeлок
Янтарный. Это будет первая скоростная автодорога, на которой установят
освещение.
Протяжeнность
участка дороги – 26,7 км, категория дороги – 1б, расчетная скорость – 120
км/час, количество полос движения – 4, ширина земляного полотна - 28,5 м,
пересечение с автомобильными дорогами – в разных уровнях с устройством
транспортных развязок. Стоимость контракта – 6,4 млрд. рублей. Из них
финансирование из областного бюджета – около 10%. Завершение строительства I
очереди запланировано на конец 2009 г.
Компания «БазэлЦемент» и турецкий концерн Turkish Cimentas подписали двухлетний контракт на поставку в Россию 2 млн. тонн цемента. Благодаря этой сделке «БазэлЦемент» станет самым крупным импортером цемента в России, говорится в пресс-релизе компании.
Последние несколько лет Россия переживает острую нехватку цемента. В 2007 г. цемент в России стоил примерно в 1,5 раза дороже, чем в среднем по Европе, в некоторые месяцы рост цен на цемент превышал 10%. К моменту начала строительства крупных инфраструктурных проектов и реализации программы «Доступное жилье» в 2009-2010 гг. потребности России в цементе будут оцениваться в 80-90 млн. тонн в год. В 2007 г. в стране было произведено 59,7 млн. тонн цемента, еще 2,2 млн. тонн продукции импортировалось.
«Спрос на цемент в России постоянно растет. Крупные производители, в том числе наша компания, только начинают строить новые мощности по выпуску цемента. В краткосрочной перспективе импортные поставки частично помогут решить проблемы российских застройщиков», - говорит Дмитрий Савенков, генеральный директор компании «БазэлЦемент».
Первую партию общестроительного портландцемента доставят в Новороссийский порт в конце февраля. Транспортировка турецкого цемента будет осуществляться в специальной упаковке, каждая из которых весит по 1,5 тонны. Из Новороссийска цемент поставят на рынки Южного федерального округа, Северо-Запада (включая Ленинградскую область и Санкт-Петербург) и Москвы. Продукция компании Cimentas полностью сертифицирована для российского рынка.
Заводы «БазэлЦемента» работают в Ачинске и Сас-Тобе (Казахстан). В течение последних полутора лет компания начала строительство новых производств в поселке Октябрьский Рязанской области (месторождение «Серебрянское»), в поселке Угловка Новгородской области и Туапсе. Серебрянский цементный завод будет введен в эксплуатацию в 2009 г. Угловский и Туапсинский заводы начнут выпускать продукцию в 2010 г.