На реконструкцию ТЭЦ ООО «Обуховоэнерго» может быть потрачен 1,7 млрд рублей
За реконструкцию ТЭЦ ООО «Обуховоэнерго» в Петербурге заказчик готов заплатить 1 млрд 750 млн рублей. Это стартовая цена открытого запроса предложений, информация о котором опубликована на сайте госзакупок. Заказчик - ООО «Обуховоэнерго». Заявок ждут до 28 февраля, итоги подведут 3 марта 2014 года, окончание работ – 30 сентября 2015 года. Полное наименование договора - выполнение работ по реконструкции ТЭЦ ООО «Обуховоэнерго» с поэтапным созданием Энергоцентра «Обуховоэнерго» (1 этап). В задачи исполнителя входит выполнение «под ключ» полного комплекса работ от разработки проектной документации до пуско-наладки и ввода объекта эксплуатацию с обязательствами по гарантийному обслуживанию. Всего сооружение энергоцентра включает 5 пусковых комплексов. Как следует из технической документации, энергоцентр предназначен для обеспечения электро- и тепловой энергией ОАО «Концерн ПВО «Алмаз-Антей» а также потребителей Невского района Петербурга. Мощность 1-й очереди: электрическая - 90 МВт, тепловая - 250 Гкал. Территория, предназначенная для размещения будущего энергоцентра, ограничена пр. Обуховской обороны, земельными участками ОАО «ГОЗ Обуховский завод» и ООО «Модерам». Общая площадь земельных участков для реконструкции составляет около 5 Га.
Уже совсем скоро в Москве начнется строительство Кожуховской линии метрополитена, которая соединит центр города с востоком и юго-востоком города, сообщили в пресс-службе столичного стройкомплекса.
Как указано в сообщении, новый радиус протяженностью более 17 км будет состоять из 8 станций: «Нижегородская улица», «Стахановская улица», «Окская улица» - «Ферганская улица», «Косино», «Салтыковская улица», «Косино-Ухтомская» и «Некрасовка».
Строительство радиуса разбито на два этапа: в ближайшие месяцы начнется строительство участка от станции «Некрасовка» до станции «Косино» (пересадка на открывшуюся в прошлом году станцию «Лермонтовский проспект»). Вторая часть линии пока находится в стадии проектирования. Уже известно, что она будет построена по испанской технологии – в двухпутных тоннелях с двумя платформами по бокам. Над проектами 4 станций («Ферганская улица», «Стахановская», «Окская» и «Нижегородская улица») работают проектировщики испанской компании Bustren совместно с ОАО «Мосинжпроект».
Предложенная европейскими специалистами технология позволяет значительно ускорить темпы строительства метро. Планируется, что вся линия целиком будет построена в 2016-2017 гг.