На реконструкцию ТЭЦ ООО «Обуховоэнерго» может быть потрачен 1,7 млрд рублей


20.02.2014 12:50

За реконструкцию ТЭЦ ООО «Обуховоэнерго» в Петербурге заказчик готов заплатить 1 млрд 750 млн рублей. Это стартовая цена открытого запроса предложений, информация о котором опубликована на сайте госзакупок. Заказчик - ООО «Обуховоэнерго». Заявок ждут до 28 февраля, итоги подведут 3 марта 2014 года, окончание работ – 30 сентября 2015 года. Полное наименование договора - выполнение работ по реконструкции ТЭЦ ООО «Обуховоэнерго» с поэтапным созданием Энергоцентра «Обуховоэнерго» (1 этап). В задачи исполнителя входит выполнение «под ключ» полного комплекса работ от разработки проектной документации до пуско-наладки и ввода объекта эксплуатацию с обязательствами по гарантийному обслуживанию. Всего сооружение энергоцентра включает 5 пусковых комплексов. Как следует из технической документации, энергоцентр предназначен для обеспечения электро- и тепловой энергией ОАО «Концерн ПВО «Алмаз-Антей» а также потребителей Невского района Петербурга. Мощность 1-й очереди: электрическая - 90 МВт, тепловая - 250 Гкал. Территория, предназначенная для размещения будущего энергоцентра, ограничена пр. Обуховской обороны, земельными участками ОАО «ГОЗ Обуховский завод» и ООО «Модерам». Общая площадь земельных участков для реконструкции составляет около 5 Га.

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько

Подписывайтесь на нас:


14.02.2014 10:35

Разработка проектной и рабочей документации на строительство ПС 110/15/10 кВ в Храброво оценена в 23,6 млн рулей. Это начальная цена открытого конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзаказа. Заказчик - ОАО «Янтарьэнерго». Заявки принимаются до полудня 17 марта. Срок окончания работ – июль 2014 года. На все отводится 4 месяца.
Храброво – один из самых энергоемких районов Калининграда в силу того, что там расположен одноименный международный аэропорт. На базе аэропорта к 2016 году планируется создание современного опорного авиаузла-хаба. Цена вопроса, по данным администрации аэропорта - 7-8 млрд рублей. Для этого необходимо перепроектирование всего комплекса. Программа-максимум – развитие инфраструктуры до возможности обслуживания 2,5-3 млн пассажиров в год (в 2013 году аэропорт пропустил 1,3 млн человек).

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько

Подписывайтесь на нас: