Реконструкция дорог Петербурга оценена в 2,5 млрд рублей
Правительство Санкт-Петербурга посредством Дирекции транспортного строительства объявило открытый аукцион на реконструкцию городских автомобильных дорог. Заказ разделен на 12 лотов и в общей сложности оценивается в 2 млрд 543 млн рублей, как сообщает сайт госзакупок. Ниже приводим, как именно будут распределяться лоты относительно районов Петербурга. Фрунзенский район – 175 млн 890 тыс рублей, Невский и Петроградский – 470 млн 638 тыс рублей, Пушкинский – 134 млн 723 тыс рублей, Приморский – 90 млн 705 тыс рублей, Петродворцовый – 137 млн 163 тыс рублей, Выборгский – 275 млн 738 тыс рублей, Калининский – 252 млн 965 тыс рублей, Красносельский – 232 млн 856 тыс рублей, Красногвардейский – 174 млн 391 тыс рублей, Кронштадтский и Курортный – 127 млн 970 тыс рублей, Московский – 366 млн 365 тыс рублей, Колпинский – 103 млн 279 тыс рублей. Все подрядчики должны будут выбраны в срок с 17 до 21 марта нынешнего года. Выполнить работу им предстоит в течение текущего года.
Объявлены два конкурса на переустройство воздушных линий электропередач в Мурманской области. Суммарная цена договоров, по данным сайта госзакупок – 36, 5 млн рублей. Заказчик - ОАО «МРСК Северо-Запада». Работы следует выполнить в течение 11 месяцев. Процедура рассмотрения заявок и выбора победителя назначена на 12 марта 2014 года.
Полное наименование контрактов - выполнение инженерных изысканий, разработка проектной, рабочей документации, закупка оборудования и выполнение строительно-монтажных работ по объекту «Реконструкция ВЛ-150кВ №№Л-160, 152, 157 в местах пересечений с автодорогами (в том числе с дорогой Санкт-Петербург – Госграница), железными дорогами и реками для нужд филиала ОАО «МРСК Северо-Запада» «Колэнерго»».
Проект предусматривает замену деревянных опор на металлические, использование натяжной двойной изолирующей подвески, применение многочастотных гасителей вибрации, протяжённого или лучевого заземлителя, стеклянной изоляции. Конкурсы объявлены в продолжение масштабной реконструкции электросетевого хозяйства Северо-Запада, ведущейся с середины прошлого десятилетия. Так еще по состоянию на 2008 год на Л-160 протяженностью 60,7 км, соединяющей Нижнетуломскую ГЭС (п. Мурмаши) с подстанцией ПС-98 (п. Печенга) 85% опор были деревянными.